Znak A-1: Niebezpieczny zakręt w prawo

Dlaczego u nas nauka idzie szybciej? Bo tłumaczymy znaki po ludzku.

A-1 Niebezpieczny zakręt w prawo – sprawdź znaczenie znaku, kiedy obowiązuje i najczęstsze pytania egzaminacyjne.

⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Egzaminator może sprawdzać, czy reagujesz odpowiednio wcześnie — czyli zwalniasz przed zakrętem, a nie dopiero w jego trakcie. Częsty błąd to utrzymanie prędkości jak na prostej drodze i spóźniona reakcja na zmianę przebiegu trasy.

Znak A-1

Pytania WORD z tym znakiem

Pytania egzaminacyjne z tym znakiem, na których kursanci najczęściej tracą punkty.

Pytanie #891A,B,C,D,T,AM,A1,A2,B1,C1,D12 pkt

Czy w przedstawionej sytuacji jesteś ostrzegany o zbliżaniu się do jednego niebezpiecznego zakrętu w prawo?

Pytanie #1127A,B,C,D,T,AM,A1,A2,B1,C1,D13 pkt

Czy w tej sytuacji należy zrezygnować z rozpoczęcia wyprzedzania?

2 pytania egzaminacyjne z tym znakiem

Ćwicz je wszystkie z planem Premium

Zobacz pytania egzaminacyjneKup plan Premium

Co oznacza ten znak?

Znak A-1 ostrzega o zbliżającym się niebezpiecznym zakręcie w prawo. Informuje kierującego, że na danym odcinku drogi należy zachować szczególną ostrożność i dostosować prędkość, ponieważ warunki jazdy mogą być utrudnione (np. ograniczona widoczność lub zmiana toru jazdy).

Pytania egzaminacyjne (2)

Pytanie #8912 pkt

Czy w przedstawionej sytuacji jesteś ostrzegany o zbliżaniu się do jednego niebezpiecznego zakrętu w prawo?

Pytanie #11273 pkt

Czy w tej sytuacji należy zrezygnować z rozpoczęcia wyprzedzania?

Kogo nie dotyczy ten zakaz?

  • Znak A-1 nie “wyłącza” żadnych uczestników ruchu — dotyczy wszystkich kierujących. Jest to znak ostrzegawczy, więc nie wprowadza zakazów ani wyjątków.

Ważne zasady stosowania:

1.

Znak ostrzega, ale nie nakazuje konkretnej prędkości — kierowca musi ją dobrać sam.

2.

Najważniejsze jest dostosowanie prędkości jeszcze PRZED wejściem w zakręt.

Na egzaminie

Egzaminator może sprawdzać, czy reagujesz odpowiednio wcześnie — czyli zwalniasz przed zakrętem, a nie dopiero w jego trakcie. Częsty błąd to utrzymanie prędkości jak na prostej drodze i spóźniona reakcja na zmianę przebiegu trasy.

Pozostałe znaki ostrzegawcze