Czy w tej sytuacji widoczny sygnał zezwala Ci na wjazd za sygnalizator, jeżeli nie utrudnisz tym ruchu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka?

Odpowiedź NIE Na zdjęciu widać tymczasową sygnalizację świetlną ustawioną przy robotach drogowych. Taka sygnalizacja steruje ruchem wahadłowym, dlatego kierowcy z jednego kierunku muszą się zatrzymać, aby przejechały pojazdy z przeciwka. Mimo że pytanie sugeruje, że „nie utrudnisz ruchu”, czerwony sygnał nadal oznacza bezwzględny zakaz wjazdu za sygnalizator. To jedna z częstszych pułapek egzaminacyjnych 🚧 Wielu kursantów myśli, że skoro droga jest chwilowo pusta, można przejechać. Egzamin sprawdza jednak znajomość znaczenia sygnałów, a nie ocenę „czy się uda”. Zasada do zapamiętania: 🔴 Czerwone światło = zakaz wjazdu za sygnalizator, nawet jeśli nikomu chwilowo nie przeszkodzisz. Podczas ruchu wahadłowego pojazdy z przeciwka mogą już mieć zielone światło i wjechać na zwężony odcinek drogi. Podstawa prawna: Sygnał czerwony nadawany przez sygnalizator oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator. 📖 § 113 ust. 1 pkt 1 Rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych: „sygnał czerwony – zabrania wjazdu i wejścia”. 📖 § 115 ust. 1: Przy robotach drogowych mogą być nadawane sygnały do kierowania ruchem. 📖 § 112 ust. 1: Sygnalizacja świetlna służy do kierowania ruchem drogowym oraz ostrzegania użytkowników dróg o niebezpieczeństwie.

Czy w tej sytuacji masz obowiązek używać świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej?

TAK W tej sytuacji masz obowiązek używać świateł mijania albo świateł do jazdy dziennej. To częsta pułapka egzaminacyjna, bo na nagraniu jest środek dnia i dobra pogoda. Wielu kursantów myśli wtedy, że światła nie są potrzebne. Tymczasem w Polsce jazda bez świateł w dzień jest niedozwolona. Jeśli jest normalna przejrzystość powietrza i dzień, możesz używać: świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej. 💡 Zasada do zapamiętania: „W dzień też jedziesz na światłach.” Na egzaminie często pojawiają się pytania, gdzie pogoda jest bardzo dobra — właśnie po to, żeby sprawdzić, czy pamiętasz obowiązek jazdy na światłach przez cały rok. 📘 Podstawa prawna: Art. 51 ust. 1 i 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym: Kierujący ma obowiązek używać świateł mijania, a od świtu do zmierzchu może zamiast nich używać świateł do jazdy dziennej.

Czy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza wolno Ci jechać z włączonymi światłami do jazdy dziennej?

NIE W warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza nie wolno jechać wyłącznie na światłach do jazdy dziennej. Światła dzienne działają tylko przy dobrej widoczności. Gdy pojawia się mgła, intensywny deszcz, śnieg albo inne warunki ograniczające widoczność — musisz włączyć światła mijania. 🚗 To bardzo częsta pułapka egzaminacyjna. Wielu kursantów pamięta, że „w dzień można jechać na dziennych”, ale zapomina o jednym ważnym wyjątku: światła dzienne są do jazdy tylko przy normalnej przejrzystości powietrza. 💡 Zasada do zapamiętania: „Gorsza widoczność = światła mijania.” Na egzaminie często pokazują lekką mgłę albo pochmurną pogodę, żeby sprawdzić, czy zauważysz zmianę warunków. 📘 Podstawa prawna: Art. 51 ust. 2 Prawa o ruchu drogowym: Świateł do jazdy dziennej można używać tylko od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi, który nadjeżdża z prawej strony?

TAK Na skrzyżowaniu równorzędnym masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony. W tej sytuacji z prawej strony zbliża się inny pojazd, dlatego to on przejeżdża pierwszy. 🚗 To jedna z najbardziej klasycznych pułapek egzaminacyjnych. Wielu kursantów skupia się tylko na tym, kto jedzie szybciej albo kto „wydaje się” być na głównej drodze. Tymczasem na skrzyżowaniu równorzędnym obowiązuje prosta zasada: pierwszeństwo ma pojazd z prawej strony. 💡 Zasada do zapamiętania: „Na równorzędnym patrz w prawo.” Jeśli nie ma znaków określających pierwszeństwo ani sygnalizacji świetlnej, traktuj skrzyżowanie jako równorzędne. ⚠️ Uważaj: Skrzyżowania równorzędne często pojawiają się na osiedlach i w strefach uspokojonego ruchu. Egzamin lubi sprawdzać, czy zauważysz brak znaków. 📘 Podstawa prawna: Art. 25 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym: Kierujący zbliżając się do skrzyżowania ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony.

Czy w sytuacji, gdy zamierzasz jechać na wprost, masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony?

TAK Nawet jeśli jedziesz na wprost, na skrzyżowaniu równorzędnym nadal musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony. To właśnie tutaj wielu kursantów popełnia błąd. Część osób myśli, że jazda na wprost daje pierwszeństwo — ale na skrzyżowaniu równorzędnym decyduje zasada prawej ręki. 🚗 Jeśli z prawej strony nadjeżdża inny pojazd, to on przejeżdża pierwszy. 💡 Zasada do zapamiętania: „Na równorzędnym kierunek jazdy nie ma znaczenia — patrzysz w prawo.” To bardzo częsta pułapka egzaminacyjna, bo pytanie sugeruje, że jazda na wprost może coś zmieniać. Nie zmienia. ⚠️ Pamiętaj: Jeśli nie ma znaków określających pierwszeństwo ani sygnalizacji świetlnej, obowiązuje zasada prawej ręki. 📘 Podstawa prawna: Art. 25 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym: Kierujący ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony.

Czy włączając się do ruchu po zabraniu pasażera, masz pierwszeństwo przed nadjeżdżającym pojazdem, który skręca w lewo na stanowisko postojowe?

NIE W tej sytuacji nie masz pierwszeństwa. Jeżeli włączasz się do ruchu po zabraniu pasażera, traktowane jest to jako rozpoczęcie jazdy po zatrzymaniu lub postoju. W takim momencie zawsze obowiązuje zasada: 🚗 włączający się do ruchu musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu. To oznacza, że nawet jeśli inny pojazd skręca w lewo na stanowisko postojowe, nadal ma on pierwszeństwo przed Tobą. 💡 Kluczowa zasada: „Włączasz się do ruchu → zawsze ustępujesz.” ⚠️ To jedna z najważniejszych zasad egzaminacyjnych i jednocześnie częsta pułapka — wiele osób błędnie zakłada, że pojazd skręcający „ma mniejsze prawa”, ale to nieprawda. 📘 Podstawa prawna: Art. 17 ust. 2 Prawa o ruchu drogowym: Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.

Rozpoczynasz jazdę. Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi widocznemu w lusterku?

TAK Rozpoczynając jazdę, zawsze włączasz się do ruchu. A to oznacza jedną, bardzo ważną zasadę: 🚗 musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom, które już poruszają się po drodze. W tej sytuacji pojazd widoczny w lusterku już znajduje się na jezdni, więc ma pierwszeństwo. Ty dopiero ruszasz z miejsca, więc nie możesz wymusić jego przejazdu. 💡 Zasada do zapamiętania: „Startujesz z miejsca → nie masz pierwszeństwa.” ⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Wiele osób patrzy tylko na „lusterko” i zakłada, że pojazd jest z tyłu, więc „powinien ustąpić”. Na egzaminie to błąd. Kluczowe jest to, że to Ty włączasz się do ruchu, a nie on. 📘 Podstawa prawna: Art. 17 ust. 2 Prawo o ruchu drogowym Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.

Czy znak ustawiony na prawej jezdni oznacza zakaz ruchu w obu kierunkach?

TAK W tej sytuacji znak B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” oznacza, że na tej drodze nie wolno poruszać się żadnym pojazdem ani uczestnikom ruchu. Jeśli znak stoi na prawej jezdni, nadal obowiązuje w pełnym zakresie – nie ma znaczenia kierunek ani strona ustawienia. 🚫 Oznacza to: zakaz wjazdu zakaz ruchu w obu kierunkach dotyczy wszystkich uczestników ruchu 💡 Zasada do zapamiętania: „B-1 = droga zamknięta dla wszystkich” ⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Wiele osób myli ten znak z zakazem wjazdu tylko z jednej strony. Tymczasem B-1 nie działa kierunkowo — blokuje całą drogę. 📘 Podstawa prawna: Znak B-1 – zakaz ruchu w obu kierunkach (art. 16 ust. 1)

Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować manewr wyprzedzania?

TAK W tej sytuacji masz prawo kontynuować wyprzedzanie. Jedziesz drogą trzypasmową, a autobus znajdujący się na prawym skrajnym pasie sygnalizuje zamiar włączenia się do ruchu. Kluczowe jest to, że sam fakt sygnalizacji kierunkowskazem nie oznacza jeszcze, że autobus ma pierwszeństwo w każdym przypadku. 🚗 Zasada ogólna: Pojazd włączający się do ruchu (np. z przystanku lub zatoki autobusowej) musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom już poruszającym się po jezdni. 📘 Jednak w tej sytuacji działa dodatkowy przepis (Art. 18 PoRD): kierujący zbliżający się do przystanku autobusowego ma obowiązek zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się aby umożliwić autobusowi włączenie się do ruchu ale tylko wtedy, gdy autobus sygnalizuje taki zamiar 🚦 Co to oznacza w praktyce: autobus ma ułatwione włączanie się do ruchu ale nie oznacza to automatycznego pierwszeństwa „na siłę” kluczowe jest bezpieczeństwo i faktyczna możliwość wykonania manewru ⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Wielu kursantów błędnie zakłada, że: „skoro autobus sygnalizuje, to muszę natychmiast przerwać wyprzedzanie” To nie zawsze jest prawda. Liczy się realna sytuacja na drodze i możliwość bezpiecznego wykonania manewru. 💡 Najważniejsza zasada: „Kierunkowskaz autobusu nie daje pierwszeństwa – ale może wymagać ustąpienia, jeśli sytuacja tego wymaga.” 📘 Podstawa prawna: Art. 18 ust. 1–2 Prawo o ruchu drogowym

Czy w tej sytuacji, na obszarze zabudowanym, wolno Ci wyprzedzić pojazd z prawej strony?

✅ TAK 📘 Zgodnie z art. 24 ust. 10 pkt 2 PoRD: wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone na jezdni dwukierunkowej, jeżeli: są co najmniej 2 pasy ruchu w tym samym kierunku i odbywa się to na obszarze zabudowanym (lub spełnione warunki pasów) 🚗 W tej sytuacji: masz 2 pasy w tym samym kierunku jesteś na obszarze zabudowanym więc możesz wyprzedzać z prawej strony ⚠️ Ważne: To nie jest „jazda z prawej”, tylko legalne wyprzedzanie w ramach pasów ruchu. 📘 Podstawa prawna: Art. 24 ust. 3 oraz ust. 10 pkt 2 Prawo o ruchu drogowym

Czy w przedstawionej sytuacji jesteś obowiązany do zatrzymania się przed znakiem?

NIE. 👉] Na egzaminie na prawo jazdy trzeba odróżnić obowiązek zatrzymania od miejsca, w którym należy zatrzymać pojazd. Znak B-20 „STOP” nakazuje zatrzymanie przed wjazdem na drogę z pierwszeństwem, ale nie oznacza, że pojazd musi stanąć bezpośrednio przed samym znakiem. ⚠️ Kursanci często błędnie zakładają, że tarcza znaku wyznacza miejsce zatrzymania. W rzeczywistości należy zatrzymać się przed linią P-12, a gdy jej nie ma — w miejscu zapewniającym odpowiednią widoczność. 📖 Zgodnie z § 21 ust. 2 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych: „Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku — w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem.” 🚗 Wniosek: obowiązek dotyczy zatrzymania przed drogą z pierwszeństwem, a nie przed tarczą znaku.

Czy wolno Ci zaparkować pojazd w tej zatoce?

NIE. 👉 Czy można parkować na przystanku autobusowym? Na egzaminie na prawo jazdy odpowiedź jest jednoznaczna: nie. Na przedstawionym zdjęciu widoczna jest zatoka oznaczona znakiem D-15 „Przystanek autobusowy”, a przepisy zabraniają zatrzymania pojazdu na całej długości takiej zatoki. Ponieważ postój (parkowanie) jest szczególnym przypadkiem zatrzymania pojazdu, również parkowanie w tym miejscu jest zabronione. ⚠️ Najczęściej kursanci błędnie zakładają, że skoro zatoka jest pusta i nie ma w niej autobusu, można na chwilę zaparkować. To pułapka egzaminacyjna – zakaz obowiązuje niezależnie od tego, czy autobus aktualnie znajduje się na przystanku. 📖 Zgodnie z art. 49 ust. 1 pkt 9 ustawy – Prawo o ruchu drogowym: „Zabrania się zatrzymania pojazdu: w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką – na całej jej długości.” 🚗 Wniosek: Zatoka przystankowa oznaczona znakiem D-15 jest przeznaczona wyłącznie dla autobusów. Nie wolno w niej zatrzymać ani zaparkować pojazdu, nawet jeśli w danej chwili nie korzysta z niej żaden autobus.

Czy w tej sytuacji, rozpoczynając manewr wyprzedzania, możesz spowodować wypadek?

TAK. 👉 To pytanie na egzaminie na prawo jazdy sprawdza przede wszystkim umiejętność oceny zagrożenia. W przedstawionej sytuacji znajdujesz się za pojazdem, który zatrzymuje się przed przejazdem kolejowym oznaczonym znakiem B-20 „STOP” oraz znakiem G-3 – Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym. Rozpoczęcie wyprzedzania w takim miejscu mogłoby doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji lub nawet wypadku, ponieważ kierowca jadący przed Tobą ma obowiązek zatrzymać się przed przejazdem. ⚠️ Wielu kursantów szuka przepisu zakazującego wyprzedzania przed przejazdem kolejowym. W tym pytaniu najważniejsza jest jednak ocena, czy wykonanie manewru może stworzyć zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. 📖 Zgodnie z art. 3 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym: „Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego (...).” 🚗 Wniosek: Przed przejazdem kolejowym nie należy rozpoczynać wyprzedzania pojazdu zatrzymującego się przed znakiem STOP. Kierowca powinien zachować szczególną ostrożność i wykonać manewr dopiero wtedy, gdy nie będzie on stwarzał żadnego zagrożenia.

Czy wolno Ci zawrócić na moście?

NIE — na moście nie wolno zawracać. To jedno z tych pytań, na których wielu kursantów wpada przez pośpiech albo mylenie mostu ze zwykłą drogą. Przepisy jasno zabraniają zawracania na moście — niezależnie od tego, czy droga wydaje się szeroka i pusta. 🚨 Pułapka egzaminacyjna: Kursanci często patrzą tylko na znaki drogowe i jeśli nie widzą zakazu zawracania, uznają, że manewr jest dozwolony. Tymczasem zakaz wynika bezpośrednio z przepisów ruchu drogowego — nawet bez dodatkowego znaku. Na moście zabronione jest również: cofanie, zatrzymywanie pojazdu w wielu sytuacjach, wykonywanie niebezpiecznych manewrów ograniczających płynność ruchu. Zawracanie w takim miejscu może stworzyć duże zagrożenie, szczególnie przy ograniczonej przestrzeni i widoczności. ✅ Zasada do zapamiętania: Most, wiadukt i tunel = nie zawracasz. (Art. 22 ust. 6 ustawy Prawo o ruchu drogowym)

Czy w tej sytuacji wolno Ci wjechać na zwężony odcinek jezdni, jeżeli nie zmusisz tym nadjeżdżającego z przeciwka do zatrzymania się?

TAK. 👉 Na egzaminie na prawo jazdy należy zwrócić uwagę na dokładne znaczenie znaku B-31. Przed wiaduktem ustawiono znak „pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka”, ale nie oznacza on bezwzględnego zakazu wjazdu. ⚠️ Możesz przejechać przez zwężenie, jeżeli nie zmusisz kierującego nadjeżdżającego z przeciwka do zatrzymania się. Kursanci często błędnie zakładają, że przed znakiem B-31 trzeba zawsze czekać, aż droga będzie całkowicie pusta. 📖 Zgodnie z § 25 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych: „Znak B-31 […] zabrania kierującym wjazdu […] jeżeli zmusiłoby to kierujących […] zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się”. 🚗 Wniosek: Wjazd jest dozwolony, jeżeli przejedziesz bez utrudnienia ruchu pojazdowi z przeciwka.

Który z wymienionych sposobów przewożenia gaśnicy w samochodzie osobowym jest właściwy?

Odpowiedź C – gaśnica zamocowana pod fotelem pasażera ✅ W samochodzie osobowym gaśnica powinna być zamocowana w sposób stabilny i łatwo dostępny. Dlatego prawidłową odpowiedzią jest gaśnica zamocowana pod fotelem pasażera. Taki sposób przewożenia zapewnia: 🚗 szybki dostęp w sytuacji awaryjnej, 🛡️ bezpieczeństwo podczas jazdy, ⚠️ brak ryzyka przemieszczania się gaśnicy podczas gwałtownego hamowania lub kolizji. Pułapka egzaminacyjna Wielu kursantów uważa, że wystarczy mieć gaśnicę w samochodzie. To błąd. Na egzaminie liczy się również sposób jej przewożenia. Gaśnica leżąca luźno między siedzeniami lub na tylnej półce może podczas wypadku zamienić się w niebezpieczny przedmiot i zranić pasażerów. Zasada do zapamiętania 📌 Gaśnica ma być łatwo dostępna i solidnie zamocowana. Jeżeli podczas hamowania mogłaby się przesunąć lub spaść, miejsce jej przewożenia jest niewłaściwe.

Jaki jest cel stosowania układu ESP w samochodzie osobowym?

Odpowiedź C To pytanie wydaje się proste, ale tylko 20% kursantów odpowiada poprawnie. 👀 Pułapka egzaminacyjna polega na tym, że wiele osób myli układ ESP z ABS. ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, natomiast ESP odpowiada za stabilizowanie toru jazdy pojazdu — szczególnie podczas pokonywania zakrętów i nagłych manewrów. 🚗 Gdy samochód zaczyna wpadać w poślizg na łuku drogi, układ ESP automatycznie ingeruje w pracę hamulców i silnika, pomagając kierowcy odzyskać kontrolę nad autem. Dlatego poprawna odpowiedź to: „Stabilizowanie ruchu pojazdu podczas jazdy po łuku drogi”. 📌 Pułapka egzaminacyjna: Wielu kursantów wybiera odpowiedź: „Zapobieganie blokowaniu kół hamowanych”. To błędna odpowiedź, ponieważ opisuje działanie systemu ABS, a nie ESP. 📌 Zasada do zapamiętania: ABS → pomaga podczas hamowania. ESP → pomaga utrzymać stabilność auta w zakrętach i poślizgu. 📊 Statystyka pytania: Tylko 20% kursantów odpowiada poprawnie na to pytanie. Podstawa prawna: pkt 2.3.3 działu II szczegółowego programu szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie prawa jazdy kategorii B — załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 r.

Jak długo należy prowadzić uciskanie klatki piersiowej i sztuczne oddychanie u osoby z nagłym zatrzymaniem krążenia?

Odpowiedź A: Do momentu przyjazdu zespołu ratownictwa medycznego.. W przypadku nagłego zatrzymania krążenia najważniejsze jest natychmiastowe rozpoczęcie resuscytacji krążeniowo-oddechowej (RKO) i prowadzenie jej bez przerwy tak długo, jak to konieczne. Uciskanie klatki piersiowej i sztuczne oddychanie należy kontynuować: aż do przyjazdu zespołu ratownictwa medycznego, lub do momentu przejęcia działań przez inną osobę, lub gdy poszkodowany zacznie wykazywać oznaki życia (np. zacznie oddychać), Nie ma tu określonego czasu (np. 15 minut) – liczy się ciągłość działania, bo każda przerwa zmniejsza szanse na przeżycie. Jak wygląda prawidłowa RKO (egzamin na prawo jazdy): schemat: 30 uciśnięć : 2 oddechy, tempo: 100–120 uciśnięć na minutę, głębokość: 5–6 cm, ucisk w dolnej połowie mostka, minimalizowanie przerw (to kluczowe na egzaminie i w praktyce). 👉 Celem RKO jest podtrzymanie dopływu tlenu do mózgu – bez tlenu mózg zaczyna obumierać już po około 4–5 minutach. Zapamiętaj prostą zasadę: ➡️ RKO prowadzisz tak długo, aż ktoś Cię zastąpi albo przyjedzie pomoc. 🚑

Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować jazdę bez żadnej reakcji na zachowanie pieszego?

NIE wynika z podstawowej zasady w przepisach: kierowca musi reagować na zagrożenie na drodze, szczególnie gdy pieszy zachowuje się nieprzewidywalnie. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym kierowca ma obowiązek dostosować swoje zachowanie do sytuacji na drodze i reagować na możliwe zagrożenia.

Czy w przedstawionej sytuacji masz prawo skręcić w lewo?

TAK. 👉 Na egzaminie na prawo jazdy należy przede wszystkim obserwować polecenia osoby kierującej ruchem. Policjant wykonuje gest zezwalający kierującym na skręt w prawo lub w lewo, dlatego możesz skręcić w lewo. ⚠️ Kursanci często oceniają jedynie to, czy policjant stoi przodem, tyłem czy bokiem. W tej sytuacji znaczenie ma również wykonywany przez niego ruch ręką, skierowany do określonych kierujących. 📖 Zgodnie z § 108 ust. 1 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych: „Kierujący ruchem daje sygnały za pomocą postawy i ruchu rąk.” 🚗 Wniosek: możesz skręcić w lewo, ale wykonaj manewr ostrożnie i cały czas obserwuj kolejne polecenia policjanta.

Pytania na prawo jazdy 2026 – kategoria B

Przeglądaj pytania egzaminacyjne z wyjaśnieniami dla kategorii B.

Wszystkie Kat. A Kat. A1 Kat. A2 Kat. AM Kat. B Kat. B1 Kat. C Kat. C1 Kat. D Kat. D1 Kat. T

Znaleziono: 184 pytańStrona 2 z 10

Wiele kategoriiID: 128
21. Czy w tej sytuacji widoczny sygnał zezwala Ci na wjazd za sygnalizator, jeżeli nie utrudnisz tym ruc...
zobacz odpowiedź
BID: 129
22. Czy w tej sytuacji masz obowiązek używać świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej?...
zobacz odpowiedź
BID: 130
23. Czy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza wolno Ci jechać z włączonymi światłami do jazd...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 131
24. Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi, który nadjeżdża z prawej strony?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 132
25. Czy w sytuacji, gdy zamierzasz jechać na wprost, masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadj...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 133
26. Czy włączając się do ruchu po zabraniu pasażera, masz pierwszeństwo przed nadjeżdżającym pojazdem, k...
zobacz odpowiedź
BID: 134
27. Rozpoczynasz jazdę. Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi widocznemu w l...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 136
28. Czy znak ustawiony na prawej jezdni oznacza zakaz ruchu w obu kierunkach?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 139
29. Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować manewr wyprzedzania?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 143
30. Czy w tej sytuacji, na obszarze zabudowanym, wolno Ci wyprzedzić pojazd z prawej strony?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 149
31. Czy w przedstawionej sytuacji jesteś obowiązany do zatrzymania się przed znakiem?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 162
32. Czy wolno Ci zaparkować pojazd w tej zatoce?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 171
33. Czy w tej sytuacji, rozpoczynając manewr wyprzedzania, możesz spowodować wypadek?...
zobacz odpowiedź
A,B,AM,A1,A2,B1ID: 174
34. Czy wolno Ci zawrócić na moście?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 193
35. Czy w tej sytuacji wolno Ci wjechać na zwężony odcinek jezdni, jeżeli nie zmusisz tym nadjeżdżająceg...
zobacz odpowiedź
BID: 262
36. Który z wymienionych sposobów przewożenia gaśnicy w samochodzie osobowym jest właściwy?...
zobacz odpowiedź
BID: 264
37. Jaki jest cel stosowania układu ESP w samochodzie osobowym?...
zobacz odpowiedź
B,B1ID: 273
38. Jak długo należy prowadzić uciskanie klatki piersiowej i sztuczne oddychanie u osoby z nagłym zatrzy...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 282
39. Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować jazdę bez żadnej reakcji na zachowanie pieszego?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 283
40. Czy w przedstawionej sytuacji masz prawo skręcić w lewo?...
zobacz odpowiedź

← Poprzednia

1 2 3 4 5

Następna →