Czy w tej sytuacji możesz wjechać za sygnalizator, jeśli zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowania?

TAK. Możesz wjechać za sygnalizator, jeśli zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowania. Sygnał żółty oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator, ale tylko wtedy, gdy kierowca ma możliwość bezpiecznego zatrzymania pojazdu. Jeśli w momencie zapalenia się żółtego światła znajdujesz się tak blisko sygnalizatora, że zatrzymanie wymagałoby nagłego, gwałtownego hamowania, masz prawo kontynuować jazdę. Celem tego przepisu jest zapewnienie bezpieczeństwa i uniknięcie sytuacji, w których nagłe hamowanie mogłoby doprowadzić do kolizji. Podstawa prawna: art. 95 ust. 1 pkt 2

Czy na tak oznakowanym skrzyżowaniu masz prawo wyprzedzać pojazdy poruszające się innymi pasami?

TAK. Tak, ponieważ na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym dozwolone jest wyprzedzanie innych pojazdów, co jest zgodne z przepisami prawa drogowym. Art. 24. [Wyprzedzanie] W przedstawionej sytuacji wjeżdżasz na skrzyżowanie o ruchu okrężnym i na takim skrzyżowaniu wolno Ci wyprzedzać. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.

Czy w tej sytuacji masz pierwszeństwo przed pieszym?

Nie, nie masz pierwszeństwa przed pieszym w tej sytuacji. 👉 Jest to podchwytliwe, ponieważ zielone światło dotyczy pojazdów jadących na wprost. Skręcając w prawo, nie masz osobnej sygnalizacji kierunkowej, dlatego musisz ustąpić pierwszeństwa pieszemu. 🚶♂️ Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. 📖 Zgodnie z art. 13 ust. 1a Prawa o ruchu drogowym: „Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem...” 🚗 Wniosek: Skręcając w prawo, musisz zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na przejście

Czy w tej sytuacji, zamierzając skręcić w prawo, masz pierwszeństwo przed pieszym?

Tak – masz pierwszeństwo. W tej sytuacji ruchem kieruje osoba (np. policjant), dlatego zgodnie z przepisami ruchu drogowego to jego sygnały są najważniejsze i mają pierwszeństwo przed znakami oraz sygnalizacją świetlną. 👉 Policjant stoi bokiem do Ciebie ➡️ oznacza to zezwolenie na jazdę (jak zielone światło na skrzyżowaniu) 👉 Jednocześnie pieszy znajduje się na drodze poprzecznej i stoi na przejściu dla pieszych ➡️ dla niego policjant jest ustawiony tyłem ➡️ A to oznacza: dla pieszych → zakaz wejścia na jezdnię Kluczowy wniosek (częste pytanie na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy): ➡️ Masz pierwszeństwo przed pieszym, ponieważ: dla Ciebie ruch jest dozwolony (policjant bokiem), dla pieszego ruch jest zabroniony (policjant tyłem), obowiązuje nadrzędność poleceń osoby kierującej ruchem. To klasyczna pułapka egzaminacyjna – w testach na prawo jazdy nie zawsze pieszy ma pierwszeństwo. Warto o tym pamiętać rozwiązując oficjalne pytania WORD.

Czy chcąc w tej sytuacji kontynuować jazdę, masz obowiązek czekać, aż tramwaj ruszy?

Nie, nie masz obowiązku czekać, aż tramwaj ruszy. 👉 Możesz kontynuować jazdę, ale tylko pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności. 🚋 Kluczowe jest to, czy pasażerowie znajdują się jeszcze na jezdni. Jeśli drzwi tramwaju są zamknięte i nikt nie wchodzi ani nie wychodzi – możesz jechać dalej. ⚠️ Natomiast gdy tramwaj stoi na przystanku bez wysepki, masz obowiązek zatrzymać się i umożliwić pasażerom bezpieczne dojście do tramwaju lub na chodnik. 📖 Zgodnie z art. 26 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym: „Kierujący pojazdem jest obowiązany zatrzymać pojazd [...] aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik.” 🚗 Wniosek: Nie musisz czekać na ruszenie tramwaju, ale możesz jechać tylko wtedy, gdy nie stwarzasz zagrożenia dla pasażerów i sytuacja jest w pełni bezpieczna.

Czy w tej sytuacji masz prawo wyprzedzić pojazd, który jedzie przed Tobą?

TAK. Możesz wyprzedzić pojazd przed Tobą, ponieważ spełnione są kluczowe warunki bezpieczeństwa zawarte w Art. 24 Ustawy Prawo o ruchu drogowym: Wolna droga i widoczność (Art. 24 ust. 1 pkt 1): Skoro z naprzeciwka nic nie nadjeżdża, masz wystarczająco dużo miejsca, aby wykonać manewr bez zmuszania innych do hamowania. Brak przeszkód z tyłu (Art. 24 ust. 1 pkt 2): Kierowca za Tobą nie zaczął Cię wyprzedzać (zawsze sprawdź to w lusterku!). Brak sygnalizacji z przodu (Art. 24 ust. 1 pkt 3): Pojazd przed Tobą nie sygnalizuje zamiaru wyprzedzania innego auta ani skrętu w lewo. Prawidłowa strona (Art. 24 ust. 3): Wykonujesz manewr z lewej strony, co jest podstawową zasadą wyprzedzania.

Czy w tej sytuacji wykonałeś manewr wyprzedzania?

NIE W przedstawionej sytuacji nie wykonujesz manewru wyprzedzania, lecz wymijanie. Na nagraniu pojazdy poruszają się z przeciwnych kierunków i po prostu się mijają na swoich pasach ruchu. Taka sytuacja jest klasycznym przykładem wymijania, a nie wyprzedzania. 🔍 Dlaczego to nie jest wyprzedzanie? Wyprzedzanie (zgodnie z Art. 24 Prawa o ruchu drogowym) polega na przejeżdżaniu obok pojazdu jadącego w tym samym kierunku. W tej sytuacji pojazdy jadą z przeciwnych kierunków, więc nie spełnia to definicji wyprzedzania. ✅ Co to jest wymijanie? Zgodnie z Art. 23 ustawy: wymijanie to mijanie się pojazdów jadących z przeciwnych kierunków. Kierujący podczas wymijania ma obowiązek: - zachować bezpieczny odstęp, - w razie potrzeby zjechać na prawo, - ewentualnie zmniejszyć prędkość lub się zatrzymać. 🧠 Podsumowanie (egzaminacyjne) 👉 Jeśli pojazdy jadą naprzeciwko siebie → to zawsze wymijanie 👉 Jeśli jeden pojazd dogania i mija drugi jadący w tym samym kierunku → to wyprzedzanie To typowa pułapka egzaminacyjna – łatwo pomylić te pojęcia 🚗

Czy w tej sytuacji masz prawo wyłączyć światła zewnętrzne pojazdu?

Nie masz prawa wyłączyć świateł zewnętrznych pojazdu w tej sytuacji. Zatrzymanie przed przejazdem kolejowym z opuszczonymi zaporami wynika bezpośrednio z przepisów ruchu drogowego, więc zgodnie z art. 51 ust. 7 obowiązek używania świateł nadal obowiązuje. Wyjątek (możliwość wyłączenia świateł po ponad 1 minucie) dotyczy tylko sytuacji, gdy na tym samym pasie ruchu przed i za pojazdem stoją inne pojazdy. Na przejeździe kolejowym kluczowe jest zachowanie widoczności i bezpieczeństwa, dlatego światła powinny pozostać włączone.

Czy wyprzedzając ten samochód masz obowiązek zachować szczególną ostrożność?

Tak, wyprzedzając ten pojazd masz obowiązek zachować szczególną ostrożność, ponieważ każdy manewr wyprzedzania należy do najbardziej niebezpiecznych na drodze. Wymaga on zwiększonej uwagi, dokładnej oceny sytuacji oraz przewidywania zachowań innych uczestników ruchu. Kierowca podczas wyprzedzania musi zachować bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu, upewnić się, że ma odpowiednią widoczność i miejsce do wykonania manewru oraz nie stworzyć zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Dodatkowo, jeśli wyprzedzany pojazd to samochód do nauki jazdy oznaczony literą „L”, obowiązek szczególnej ostrożności jest jeszcze większy, ponieważ kierujący nim może popełniać błędy. Zgodnie z przepisami (art. 3 oraz art. 55 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym), należy unikać działań mogących spowodować zagrożenie. Wniosek: wyprzedzanie zawsze wymaga zachowania szczególnej ostrożności. Każde wyprzedzanie = zawsze szczególna ostrożność. To jedna z podstawowych zasad na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy i w realnym ruchu drogowym.

Kierujesz pojazdem na obszarze zabudowanym. Czy w tej sytuacji użycie sygnału dźwiękowego jest zabronione?

NIE. Ponieważ użycie sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym jest dozwolone w przypadku, gdy istnieje bezpośrednie niebezpieczeństwo, jak w sytuacji, gdy inny pojazd stwarza zagrożenie wymuszając pierwszeństwo. Widoczny pojazd po prawej stwarza wyraźne zagrożenie próbując wymusić pierwszeństwo. Zabrania się nadużywania sygnału dźwiękowego oraz używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem. Art. 29. [Używanie sygnału dźwiękowego lub świetlnego] 1. (art29ust1) Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie. 2. (art29ust2) Zabrania się: 1) (art29ust2pkt1) nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego; 2) (art29ust2pkt2) używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem; 3) (art29ust2pkt3) ostrzegania światłami drogowymi w warunkach, w których może to spowodować oślepienie innych kierujących.

Czy w tej sytuacji powinieneś zachować szczególną ostrożność?

Tak, powinieneś zachować szczególną ostrożność. W tej sytuacji wjeżdżasz na skrzyżowanie oraz przejeżdżasz przez przejście dla pieszych. Są to miejsca o podwyższonym ryzyku, gdzie może nagle pojawić się inny pojazd lub pieszy. Szczególna ostrożność oznacza, że musisz: - uważnie obserwować drogę i jej otoczenie, - być gotowym do natychmiastowej reakcji (np. hamowania), - ustąpić pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu lub wchodzącym na nie. Zgodnie z przepisami, każdy uczestnik ruchu ma obowiązek unikać sytuacji mogących stworzyć zagrożenie — a w miejscach takich jak skrzyżowanie czy przejście dla pieszych obowiązuje właśnie szczególna ostrożność. Podstawa prawna: Art. 3 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Czy w tej sytuacji masz obowiązek zastosować zasadę ograniczonego zaufania?

TAK. W tej sytuacji masz obowiązek zastosować zasadę ograniczonego zaufania, ponieważ pieszy zachowuje się niezgodnie z przepisami – przebiega przez jezdnię w miejscu niedozwolonym. Zgodnie z art. 4 Prawa o ruchu drogowym, możesz zakładać, że inni uczestnicy ruchu przestrzegają przepisów, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego zachowania. W tym przypadku taka sytuacja właśnie występuje. Widząc pieszego wbiegającego na jezdnię, powinieneś: natychmiast zwiększyć ostrożność, być gotowym do hamowania lub zatrzymania pojazdu, przewidzieć, że jego zachowanie może być nagłe i nieprzewidywalne. Zasada ograniczonego zaufania polega na tym, aby reagować na potencjalne błędy innych uczestników ruchu, nawet jeśli formalnie nie mają oni pierwszeństwa. Wniosek: Skoro widzisz, że pieszy może stworzyć zagrożenie, masz obowiązek dostosować swoje zachowanie – czyli zastosować zasadę ograniczonego zaufania.

Czy w tej sytuacji podczas wyprzedzania wolno Ci wjechać pomiędzy jadące w kolumnie rowery?

NIE W tej sytuacji nie wolno wjechać pomiędzy rowery jadące w kolumnie podczas wyprzedzania. Zgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym (art. 32 ust. 6): zabrania się wjeżdżania między jadące w kolumnie rowery lub wózki rowerowe. Co to oznacza w praktyce? Jeśli widzisz grupę rowerzystów jadących w kolumnie (np. peleton): traktujesz ją jako jedną całość, nie możesz „wciskać się” między nich, nawet jeśli jest miejsce, wyprzedzanie musi odbyć się w całości – od początku do końca kolumny. Dlaczego to ważne? Wjeżdżając między rowerzystów: rozbijasz kolumnę, co jest niebezpieczne, możesz doprowadzić do nagłego hamowania lub kolizji, utrudniasz im bezpieczną jazdę. Zapamiętaj (ważne na egzamin 🚗) 👉 Kolumna rowerów = jeden „pojazd” do wyprzedzenia 👉 Nigdy nie wjeżdżasz między uczestników kolumny To klasyczna pułapka egzaminacyjna w testach na prawo jazdy – wielu kursantów myśli, że skoro jest miejsce, to można wjechać. Nie można.

Czy kierujący rowerem może wyprzedzać jadące powoli pojazdy z ich prawej strony?

Tak. Rowerzysta może wyprzedzać powoli jadące pojazdy z prawej strony, co stanowi wyjątek od ogólnej zasady wyprzedzania z lewej. Dotyczy to głównie jazdy w korku lub przy spowolnionym ruchu. Należy jednak zachować szczególną ostrożność oraz pamiętać, że manewr ten jest zabroniony na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej lub kierowania ruchem, chyba że pojazd przed nami sygnalizuje zamiar skrętu. Zgodnie z art. 24 ust. 12 ustawy Prawo o ruchu drogowym. To częste pytanie w testach na prawo jazdy 2026.

Czy w tej sytuacji możesz wyprzedzić rowerzystę z zachowaniem odstępu 0,5 m?

Nie, ponieważ wymagany odstęp przy wyprzedzaniu rowerzysty wynosi minimum 1 metr, więc 0,5 m to za mało. Zgodnie z przepisami kierowca musi zachować bezpieczny odstęp od wyprzedzanego uczestnika ruchu. W przypadku roweru, motoroweru, motocykla lub pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 metr. Na egzaminie to częsta pułapka — wiele osób wybiera mniejszy odstęp, ale poprawna odpowiedź zawsze wynosi minimum 1 m. Podstawa prawna: art. 24 ust. 2 Prawo o ruchu drogowym.

Czy jako uczestnik wypadku drogowego, w którym są ranni, po wezwaniu służb ratunkowych masz prawo oddalić się z miejsca zdarzenia?

NIE. Jako uczestnik wypadku drogowego, w którym są ranni, nie masz prawa oddalić się z miejsca zdarzenia, nawet jeśli wezwałeś już służby ratunkowe. Zgodnie z przepisami (art. 44 ustawy Prawo o ruchu drogowym), masz obowiązek: udzielić pomocy poszkodowanym, wezwać odpowiednie służby (pogotowie, Policję), pozostać na miejscu wypadku aż do ich przyjazdu. Wyjątek jest tylko jeden — możesz się oddalić wyłącznie wtedy, gdy jest to konieczne np. do wezwania pomocy, ale musisz niezwłocznie wrócić na miejsce zdarzenia. 👉 Dlaczego to jest ważne? To pytanie sprawdza znajomość obowiązków uczestnika wypadku drogowego, a nie same zasady jazdy. W sytuacji, gdy są ranni, przepisy jasno wymagają, aby pozostać na miejscu zdarzenia do czasu przyjazdu służb. W praktyce oznacza to, że samo wezwanie pomocy nie zwalnia Cię z odpowiedzialności — nadal musisz być na miejscu i nie utrudniać ustalenia przebiegu wypadku. 👉 Zapamiętaj pod testy teoretyczne: są ranni → zawsze zostajesz na miejscu możesz odejść tylko po pomoc → ale wracasz To pytanie często pojawia się w bazie pytań na prawo jazdy (kategorie A, B, C, D), więc warto je dobrze utrwalić.

Czy spożycie amfetaminy może zwiększać skłonność kierowcy do ryzykownych i agresywnych zachowań?

TAK Spożycie amfetaminy zdecydowanie zwiększa skłonność kierowcy do ryzykownych i agresywnych zachowań. Amfetamina działa pobudzająco na układ nerwowy – kierowca może mieć złudne poczucie pewności siebie, przeceniać swoje umiejętności i ignorować zagrożenia. W praktyce oznacza to m.in.: szybszą, bardziej agresywną jazdę 🚗💨 podejmowanie nieprzemyślanych decyzji (np. wyprzedzanie w niebezpiecznych miejscach) brak kontroli nad emocjami (łatwiejsza irytacja, agresja) Warto pamiętać, że używanie alkoholu, narkotyków i dopalaczy prowadzi do nieprawidłowych reakcji podczas prowadzenia pojazdu. Decyzje podejmowane „pod wpływem” są często nieracjonalne i bardzo ryzykowne. Dodatkowo, narkotyki pozostają w organizmie przez dłuższy czas: amfetamina może być wykrywana nawet kilka dni po zażyciu inne substancje (np. marihuana) – nawet do kilku tygodni To oznacza, że zagrożenie na drodze może występować nawet wtedy, gdy kierowcy wydaje się, że już „wszystko minęło”.

Jaką funkcję spełnia system przeciwblokujący (ABS)?

Odpowiedź: B System przeciwblokujący (ABS) zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, dzięki czemu kierowca zachowuje kontrolę nad pojazdem. Najważniejszą funkcją ABS nie jest skracanie drogi hamowania w każdych warunkach, ale utrzymanie sterowności, czyli możliwości skręcania nawet przy mocno wciśniętym pedale hamulca. Dzięki temu system ABS ułatwia omijanie przeszkód w sytuacjach awaryjnych, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze. System automatycznie moduluje ciśnienie hamowania, zapobiegając poślizgowi i utracie przyczepności. Warto pamiętać, że ABS nie działa jak kontrola trakcji – nie zapobiega utracie przyczepności podczas przyspieszania. Jego działanie skupia się wyłącznie na hamowaniu. Najważniejsze funkcje ABS: - Utrzymanie sterowności pojazdu podczas hamowania - Zapobieganie blokowaniu kół - Zmniejszenie ryzyka poślizgu - Ułatwienie omijania przeszkód

Jak osiągnąć najkrótszą drogę hamowania pojazdem wyposażonym w układ przeciwblokujący (ABS)?

Odpowiedź:C. Najkrótszą drogę hamowania w aucie z ABS osiągniesz poprzez maksymalne i gwałtowne wnięcie pedału hamulca (oraz sprzęgła) i trzymanie go aż do pełnego zatrzymania. Najważniejsze zasady: * Hamulec w podłogę: Wciśnij pedał z całej siły. Nie puszczaj go, gdy poczujesz drgania lub usłyszysz chrobot – to znak, że system ABS działa poprawnie. * Zakaz hamowania pulsacyjnego: Nie pompuj hamulcem. System ABS wykonuje to automatycznie znacznie szybciej, niż zrobiłby to kierowca. Samodzielne przerywanie hamowania tylko wydłuży drogę zatrzymania. * Pełna sterowność: Pamiętaj, że z ABS możesz jednocześnie hamować z pełną siłą i omijać przeszkody, ponieważ koła nie zostaną zablokowane. * Wciśnij sprzęgło: Zrób to jednocześnie z hamulcem, aby silnik nie zgasł, co mogłoby zakłócić pracę systemów wspomagania. Podsumowanie: W sytuacji awaryjnej uderz w hamulec i trzymaj go z całej siły do samego końca.

Jaką funkcję spełnia układ przeciwblokujący (ABS) stosowany w pojazdach?

Odpowiedź: A – Ułatwia zmianę toru jazdy w czasie hamowania. Układ ABS (Anti-lock Braking System) to system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Jego głównym zadaniem nie jest skracanie drogi hamowania w każdych warunkach, ale utrzymanie kontroli nad pojazdem. Podczas gwałtownego hamowania koła mogą się zablokować, co powoduje poślizg i utratę sterowności. System ABS działa w taki sposób, że: wykrywa moment utraty przyczepności, chwilowo zmniejsza siłę hamowania na danym kole, przywraca jego obrót i przyczepność. Dzięki temu kierowca: zachowuje możliwość skręcania, może ominąć przeszkodę, utrzymuje kontrolę nad torem jazdy nawet przy mocnym hamowaniu. Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? B – „W każdych warunkach skraca drogę hamowania” ❌ Nie zawsze. Na niektórych nawierzchniach (np. śnieg, żwir) droga hamowania może być nawet dłuższa. C – „Zapobiega zerwaniu przyczepności kół napędowych podczas rozpędzania” ❌ To funkcja systemu kontroli trakcji (np. ASR), a nie ABS. Podsumowanie (do zapamiętania na egzamin) 👉 ABS = kontrola nad pojazdem podczas hamowania 👉 Pozwala skręcać i omijać przeszkody przy wciśniętym hamulcu 👉 Nie gwarantuje najkrótszej drogi hamowania To jedno z najczęstszych pytań na testach teoretycznych na prawo jazdy

Pytania na prawo jazdy 2026 – kategoria B1

Przeglądaj pytania egzaminacyjne z wyjaśnieniami dla kategorii B1.

Wszystkie Kat. A Kat. A1 Kat. A2 Kat. AM Kat. B Kat. B1 Kat. C Kat. C1 Kat. D Kat. D1 Kat. T

Znaleziono: 125 pytańStrona 4 z 7

Wiele kategoriiID: 1079
61. Czy w tej sytuacji możesz wjechać za sygnalizator, jeśli zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowani...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1081
62. Czy na tak oznakowanym skrzyżowaniu masz prawo wyprzedzać pojazdy poruszające się innymi pasami?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1084
63. Czy w tej sytuacji masz pierwszeństwo przed pieszym?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1090
64. Czy w tej sytuacji, zamierzając skręcić w prawo, masz pierwszeństwo przed pieszym?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1094
65. Czy chcąc w tej sytuacji kontynuować jazdę, masz obowiązek czekać, aż tramwaj ruszy?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1124
66. Czy w tej sytuacji masz prawo wyprzedzić pojazd, który jedzie przed Tobą?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1134
67. Czy w tej sytuacji wykonałeś manewr wyprzedzania?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1142
68. Czy w tej sytuacji masz prawo wyłączyć światła zewnętrzne pojazdu?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1155
69. Czy wyprzedzając ten samochód masz obowiązek zachować szczególną ostrożność?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1157
70. Kierujesz pojazdem na obszarze zabudowanym. Czy w tej sytuacji użycie sygnału dźwiękowego jest zabro...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1162
71. Czy w tej sytuacji powinieneś zachować szczególną ostrożność?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1169
72. Czy w tej sytuacji masz obowiązek zastosować zasadę ograniczonego zaufania?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1178
73. Czy w tej sytuacji podczas wyprzedzania wolno Ci wjechać pomiędzy jadące w kolumnie rowery?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1180
74. Czy kierujący rowerem może wyprzedzać jadące powoli pojazdy z ich prawej strony?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1181
75. Czy w tej sytuacji możesz wyprzedzić rowerzystę z zachowaniem odstępu 0,5 m?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1195
76. Czy jako uczestnik wypadku drogowego, w którym są ranni, po wezwaniu służb ratunkowych masz prawo od...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1218
77. Czy spożycie amfetaminy może zwiększać skłonność kierowcy do ryzykownych i agresywnych zachowań?...
zobacz odpowiedź
B,B1ID: 1228
78. Jaką funkcję spełnia system przeciwblokujący (ABS)?...
zobacz odpowiedź
B,B1ID: 1229
79. Jak osiągnąć najkrótszą drogę hamowania pojazdem wyposażonym w układ przeciwblokujący (ABS)?...
zobacz odpowiedź
B,B1ID: 1230
80. Jaką funkcję spełnia układ przeciwblokujący (ABS) stosowany w pojazdach?...
zobacz odpowiedź

← Poprzednia

2 3 4 5 6

Następna →