Czy w tej sytuacji pojazd członowy wyjeżdżający z drogi podporządkowanej i jadący w lewo może stanowić zagrożenie?

TAK. Pojazd członowy wyjeżdża z drogi podporządkowanej i może nie ustąpić pierwszeństwa. Jeśli wjedzie na drogę mimo nadjeżdżającego pojazdu, może stworzyć zagrożenie dla ruchu.

Czy w tej sytuacji, nagłe pojawienie się hulajnogisty z drogi wewnętrznej jest zagrożeniem?

TAK. Hulajnoga nagle wyłania się zza zaparkowanego samochodu, pozostając początkowo niewidoczna. Kierujący nie zmniejsza prędkości przed wlotem i nie zatrzymuje się, by upewnić się co do bezpieczeństwa. Tor jazdy hulajnogi prowadzi prosto w stronę jezdni głównej, co stwarza ryzyko kolizji. Zbliżając się do skrzyżowania, nie zmienia tempa mimo ograniczonej widoczności i braku możliwości oceny sytuacji. Brak kontaktu wzrokowego oraz skierowanie głowy w inną stronę sprawiają, że kierujący wjeżdża w strefę konfliktu, zanim ma pełny obraz sytuacji.

Czy skręcając w lewo, wybrałeś właściwy tor jazdy?

TAK. Wkręcając w lewo, powinno się zająć pas ruchu zgodny z oznaczeniami poziomymi, co jest zgodne z przepisami ruchu drogowego. 1. ustawa108 art22 art22 2. par87ust1pkt2 rozporządzeniami w prawie znaków i sygnałówd rogowych

Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować jazdę bez żadnej reakcji na zachowanie pieszego?

NIE wynika z podstawowej zasady w przepisach: kierowca musi reagować na zagrożenie na drodze, szczególnie gdy pieszy zachowuje się nieprzewidywalnie. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym kierowca ma obowiązek dostosować swoje zachowanie do sytuacji na drodze i reagować na możliwe zagrożenia.

Czy w tej sytuacji powodujesz zagrożenie bezpieczeństwa na drodze?

Tak. Wymuszasz pierwszeństwo na pojeździe jadącym z naprzeciwka wjeżdżając na jego pas. W przedstawionej sytuacji należy ustąpić pojazdowi jadącemu z naprzeciwka za nim rozpocznie się omijanie zaparkowanych pojazdów. [Zasady zachowania na drodze] 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie. 2. Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do osoby znajdującej się w pobliżu drogi, jeżeli jej zachowanie mogłoby pociągnąć za sobą skutki, o których mowa w tym przepisie. 3. Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych uczestników ruchu.

Czy w tej sytuacji, chcąc bezpiecznie wykonać manewr omijania, masz obowiązek zmniejszyć prędkość pojazdu?

Tak. Podczas omijania kierujący ma obowiązek zachować bezpieczny odstęp od przeszkody lub pojazdu, a jeżeli sytuacja tego wymaga – musi zmniejszyć prędkość. Wynika to bezpośrednio z art. 23 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym, który mówi, że kierujący: przy omijaniu ma zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość. Oznacza to, że gdy podczas omijania istnieje ryzyko zagrożenia (np. mało miejsca, piesi, nadjeżdżający pojazd, ograniczona widoczność), kierowca ma obowiązek zwolnić, aby wykonać manewr bezpiecznie.

Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa tramwajowi, którego motorniczy sygnalizuje zamiar skrętu w lewo?

Nie. W tej sytuacji sygnał zielony uprawnia Cię do wjazdu na przejazd tramwajowy, a tramwaj ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa.(art5ust1) Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe. 2. (art5ust2) Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. 3. (art5ust3) Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.

Czy w tej sytuacji, zgodnie z zasadą ograniczonego zaufania, należy rozpocząć hamowanie?

Tak. Widoczny włączający się do ruchu ciągnik zwiększa ryzyko nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego przez innych uczestników i wymaga zachowania szczególnej ostrożności. Widoczny włączający się do ruchu ciągnik powinien ograniczyć Twoje zaufanie. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.

Czy najbliższy widoczny znak zobowiązuje do jazdy z prędkością do 50 km/h?

NIE. Najbliższy widoczny znak nie zobowiązuje do jazdy z prędkością do 50 km/h. Znak E-17a informuje o wjeździe do miejscowości, ale nie oznacza jeszcze obszaru zabudowanego. Dopiero znak D-42 wyznacza początek obszaru zabudowanego, a to właśnie on wprowadza ograniczenie prędkości wynikające z przepisów. Zgodnie z art. 20 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym, ograniczenie do 50 km/h dotyczy wyłącznie obszaru zabudowanego w godzinach 5:00–23:00 (oraz innych wartości w zależności od sytuacji), a więc tylko wtedy, gdy faktycznie obowiązuje znak D-42. 👉 Sam znak informujący o miejscowości nie zmienia dopuszczalnej prędkości. Wniosek: Nie każda miejscowość oznacza automatycznie obszar zabudowany i ograniczenie do 50 km/h — decyduje znak D-42.

Czy w tej sytuacji masz prawo przejechać przez przejście dla pieszych?

Nie. Kierujący pojazdem ma bezwzględny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu. Uzasadnienie prawne: Zgodnie z Art. 3 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym, każdy uczestnik ruchu jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub narazić kogokolwiek na szkodę. W praktyce: Przejazd przez przejście w tej sytuacji naruszyłby zasady bezpieczeństwa i porządku ruchu drogowego. Podstawa prawna: art. 3 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Czy w tej sytuacji wolno Ci wjechać na skrzyżowanie?

Nie. Polecenia wydawane przez osobę kierującą ruchem są nadrzędne wobec sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych. Zgodnie z hierarchią zawartą w art. 5 ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym, sygnały dawane przez policjanta mają pierwszeństwo. Postawa kierującego ruchem zwróconego przodem lub tyłem do nadjeżdżających pojazdów oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie (odpowiednik światła czerwonego). Podstawa prawna: Art. 5 ust. 2 oraz Art. 6 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym, a także § 108 ust. 3 pkt 1 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

Czy w tej sytuacji, skręcając w prawo, masz pierwszeństwo przed pojazdem nadjeżdżającym z lewej strony?

Tak, ponieważ na skrzyżowaniu równorzędnym (nieoznakowanym) obowiązuje zasada pierwszeństwa dla nadjeżdżających z prawej strony. W tej sytuacji pojazd z lewej strony ma Cię po swojej prawej stronie, więc musi ustąpić Ci pierwszeństwa zgodnie z Art. 25 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Podstawa prawna: art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1047, z późn. zm.) oraz § 5 Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)

Czy w tej sytuacji powinieneś umożliwić przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu, wysyłającemu niebieskie sygnały świetlne i sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie?

TAK. W tej sytuacji masz obowiązek umożliwić przejazd, ponieważ pojazd wysyłający jednocześnie niebieskie sygnały świetlne i dźwiękowe o zmiennym tonie jest pojazdem uprzywilejowanym. Uczestnik ruchu oraz każda inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się. W warunkach zwiększonego natężenia ruchu (korka), kierujący są obowiązani do utworzenia korytarza życia, umożliwiając swobodny przejazd. Na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku, kierujący na lewym pasie zjeżdżają do lewej, a na prawym pasie – do prawej krawędzi. Podstawa prawna: Art. 2 pkt 38 ustawy Prawo o ruchu drogowym – definicja pojazdu uprzywilejowanego. Art. 9 ust. 1 i 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym – obowiązek ułatwienia przejazdu i zasady zachowania na drodze.

Czy w tej sytuacji masz prawo wyprzedzić pojazd, który jedzie przed Tobą?

TAK. Możesz wyprzedzić pojazd przed Tobą, ponieważ spełnione są kluczowe warunki bezpieczeństwa zawarte w Art. 24 Ustawy Prawo o ruchu drogowym: Wolna droga i widoczność (Art. 24 ust. 1 pkt 1): Skoro z naprzeciwka nic nie nadjeżdża, masz wystarczająco dużo miejsca, aby wykonać manewr bez zmuszania innych do hamowania. Brak przeszkód z tyłu (Art. 24 ust. 1 pkt 2): Kierowca za Tobą nie zaczął Cię wyprzedzać (zawsze sprawdź to w lusterku!). Brak sygnalizacji z przodu (Art. 24 ust. 1 pkt 3): Pojazd przed Tobą nie sygnalizuje zamiaru wyprzedzania innego auta ani skrętu w lewo. Prawidłowa strona (Art. 24 ust. 3): Wykonujesz manewr z lewej strony, co jest podstawową zasadą wyprzedzania.

Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym?

TAK, W opisanej sytuacji wjeżdżasz do bramy lub na posesję, co wiąże się z koniecznością przecięcia chodnika. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, chodnik jest przestrzenią dedykowaną pieszym i to oni mają tam bezwzględne pierwszeństwo przed pojazdem. Kluczowa podstawa prawna: Najważniejszy w tym przypadku jest Art. 26 ust. 4 Ustawy Prawo o ruchu drogowym: Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez chodnik lub drogę dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli i ustąpić pierwszeństwa pieszemu.

Czy widoczny po lewej stronie jezdni znak zakazu zabrania Ci zawracania na najbliższym skrzyżowaniu?

TAK. Kluczem do zrozumienia tego pytania jest znajomość zakresu działania znaku B-21 „zakaz skrętu w lewo”. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego: Zakaz zawracania: Znak B-21 zabrania nie tylko skręcania w lewo, ale również zawracania na najbliższym skrzyżowaniu. Logika tego przepisu opiera się na fakcie, że manewr zawracania w swojej pierwszej fazie zawiera w sobie manewr skrętu w lewo – skoro zabroniony jest skręt, zabronione jest także zawracanie. Zasięg obowiązywania: Zakaz wyrażony tym znakiem obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu. Jeśli znak znajduje się w obrębie skrzyżowania, dotyczy on tylko najbliższej jezdni, przed którą został ustawiony. Podstawa prawna: Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych – definiuje znak B-21 jako zakazujący obu wspomnianych manewrów. Art. 22 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym – określa ogólne zasady zmiany kierunku jazdy. Warto zapamiętać (wyjątek): Jeśli pod znakiem znajduje się tabliczka T-22, oznacza to, że zakaz nie dotyczy rowerzystów jednośladowych skręcających na drogę dla rowerów lub wyznaczony pas ruchu. W każdej innej sytuacji, widząc znak B-21 przed skrzyżowaniem, masz absolutny zakaz zawracania.

Czy w tej sytuacji możesz wjechać za sygnalizator, jeśli zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowania?

TAK. Możesz wjechać za sygnalizator, jeśli zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowania. Sygnał żółty oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator, ale tylko wtedy, gdy kierowca ma możliwość bezpiecznego zatrzymania pojazdu. Jeśli w momencie zapalenia się żółtego światła znajdujesz się tak blisko sygnalizatora, że zatrzymanie wymagałoby nagłego, gwałtownego hamowania, masz prawo kontynuować jazdę. Celem tego przepisu jest zapewnienie bezpieczeństwa i uniknięcie sytuacji, w których nagłe hamowanie mogłoby doprowadzić do kolizji. Podstawa prawna: art. 95 ust. 1 pkt 2

Czy w tej sytuacji masz prawo wyłączyć światła zewnętrzne pojazdu?

Nie masz prawa wyłączyć świateł zewnętrznych pojazdu w tej sytuacji. Zatrzymanie przed przejazdem kolejowym z opuszczonymi zaporami wynika bezpośrednio z przepisów ruchu drogowego, więc zgodnie z art. 51 ust. 7 obowiązek używania świateł nadal obowiązuje. Wyjątek (możliwość wyłączenia świateł po ponad 1 minucie) dotyczy tylko sytuacji, gdy na tym samym pasie ruchu przed i za pojazdem stoją inne pojazdy. Na przejeździe kolejowym kluczowe jest zachowanie widoczności i bezpieczeństwa, dlatego światła powinny pozostać włączone.

Czy w tej sytuacji, zamierzając skręcić w prawo, masz pierwszeństwo przed pieszym?

Tak – masz pierwszeństwo. W tej sytuacji ruchem kieruje osoba (np. policjant), dlatego zgodnie z przepisami ruchu drogowego to jego sygnały są najważniejsze i mają pierwszeństwo przed znakami oraz sygnalizacją świetlną. 👉 Policjant stoi bokiem do Ciebie ➡️ oznacza to zezwolenie na jazdę (jak zielone światło na skrzyżowaniu) 👉 Jednocześnie pieszy znajduje się na drodze poprzecznej i stoi na przejściu dla pieszych ➡️ dla niego policjant jest ustawiony tyłem ➡️ A to oznacza: dla pieszych → zakaz wejścia na jezdnię Kluczowy wniosek (częste pytanie na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy): ➡️ Masz pierwszeństwo przed pieszym, ponieważ: dla Ciebie ruch jest dozwolony (policjant bokiem), dla pieszego ruch jest zabroniony (policjant tyłem), obowiązuje nadrzędność poleceń osoby kierującej ruchem. To klasyczna pułapka egzaminacyjna – w testach na prawo jazdy nie zawsze pieszy ma pierwszeństwo. Warto o tym pamiętać rozwiązując oficjalne pytania WORD.

Czy wyprzedzając ten samochód masz obowiązek zachować szczególną ostrożność?

Tak, wyprzedzając ten pojazd masz obowiązek zachować szczególną ostrożność, ponieważ każdy manewr wyprzedzania należy do najbardziej niebezpiecznych na drodze. Wymaga on zwiększonej uwagi, dokładnej oceny sytuacji oraz przewidywania zachowań innych uczestników ruchu. Kierowca podczas wyprzedzania musi zachować bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu, upewnić się, że ma odpowiednią widoczność i miejsce do wykonania manewru oraz nie stworzyć zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Dodatkowo, jeśli wyprzedzany pojazd to samochód do nauki jazdy oznaczony literą „L”, obowiązek szczególnej ostrożności jest jeszcze większy, ponieważ kierujący nim może popełniać błędy. Zgodnie z przepisami (art. 3 oraz art. 55 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym), należy unikać działań mogących spowodować zagrożenie. Wniosek: wyprzedzanie zawsze wymaga zachowania szczególnej ostrożności. Każde wyprzedzanie = zawsze szczególna ostrożność. To jedna z podstawowych zasad na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy i w realnym ruchu drogowym.

Pytania na prawo jazdy 2026 – kategoria D1

Przeglądaj pytania egzaminacyjne z wyjaśnieniami dla kategorii D1.

Wszystkie Kat. A Kat. A1 Kat. A2 Kat. AM Kat. B Kat. B1 Kat. C Kat. C1 Kat. D Kat. D1 Kat. T

Znaleziono: 43 pytańStrona 2 z 3

Wiele kategoriiID: 13439
42. Czy w tej sytuacji pojazd członowy wyjeżdżający z drogi podporządkowanej i jadący w lewo może stanow...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 13435
43. Czy w tej sytuacji, nagłe pojawienie się hulajnogisty z drogi wewnętrznej jest zagrożeniem?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1710
44. Czy skręcając w lewo, wybrałeś właściwy tor jazdy?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 282
45. Czy w tej sytuacji masz prawo kontynuować jazdę bez żadnej reakcji na zachowanie pieszego?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 637
48. Czy w tej sytuacji powodujesz zagrożenie bezpieczeństwa na drodze?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 615
49. Czy w tej sytuacji, chcąc bezpiecznie wykonać manewr omijania, masz obowiązek zmniejszyć prędkość po...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 706
50. Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa tramwajowi, którego motorniczy sygnalizuje z...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 922
51. Czy w tej sytuacji, zgodnie z zasadą ograniczonego zaufania, należy rozpocząć hamowanie?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1012
60. Czy najbliższy widoczny znak zobowiązuje do jazdy z prędkością do 50 km/h?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1035
62. Czy w tej sytuacji masz prawo przejechać przez przejście dla pieszych?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1045
63. Czy w tej sytuacji wolno Ci wjechać na skrzyżowanie?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1061
64. Czy w tej sytuacji, skręcając w prawo, masz pierwszeństwo przed pojazdem nadjeżdżającym z lewej stro...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1066
65. Czy w tej sytuacji powinieneś umożliwić przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu, wysyłającemu niebieski...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1124
66. Czy w tej sytuacji masz prawo wyprzedzić pojazd, który jedzie przed Tobą?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 315
67. Czy w tej sytuacji masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1944
69. Czy widoczny po lewej stronie jezdni znak zakazu zabrania Ci zawracania na najbliższym skrzyżowaniu?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1079
71. Czy w tej sytuacji możesz wjechać za sygnalizator, jeśli zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowani...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1142
73. Czy w tej sytuacji masz prawo wyłączyć światła zewnętrzne pojazdu?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1090
75. Czy w tej sytuacji, zamierzając skręcić w prawo, masz pierwszeństwo przed pieszym?...
zobacz odpowiedź
Wiele kategoriiID: 1155
76. Czy wyprzedzając ten samochód masz obowiązek zachować szczególną ostrożność?...
zobacz odpowiedź

← Poprzednia

1 2 3

Następna →