Znak S-3: Sygnalizator kierunkowy
Dlaczego u nas nauka idzie szybciej? Bo tłumaczymy znaki po ludzku.
S-3 Sygnalizator kierunkowy – sprawdź znaczenie znaku, kiedy obowiązuje i najczęstsze pytania egzaminacyjne.
⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Przykład 1: Pytanie: Czy przy zielonej strzałce skierowanej na wprost możesz skręcić w prawo, jeżeli nie utrudnisz ruchu? Odpowiedź: Nie. Możesz jechać wyłącznie w kierunku wskazanym przez strzałkę. Brak utrudnienia ruchu nie pozwala na wykonanie manewru niezgodnego z sygnalizatorem kierunkowym. Przykład 2: Pytanie: Czy zielony sygnał S-3 ze strzałką w lewo pozwala również na zawracanie? Odpowiedź: Nie. Sygnalizator kierunkowy wskazujący skręt w lewo nie zezwala na zawracanie. Do zawracania potrzebny jest sygnał lub organizacja ruchu wyraźnie dopuszczająca taki kierunek. Przykład 3: Pytanie: Czy zielony sygnał S-3 oznacza bezkolizyjny przejazd we wskazanym kierunku? Odpowiedź: Tak. Zielony sygnał kierunkowy oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami poruszającymi się zgodnie z nadawanymi sygnałami. Przykład 4: Pytanie: Czym różni się sygnalizator S-3 od sygnalizatora S-1? Odpowiedź: S-3 zezwala na jazdę wyłącznie w kierunku wskazanym strzałką, natomiast zielony sygnał S-1 nie ogranicza kierunku jazdy za pomocą strzałki. Przykład 5: Pytanie: Czym różni się sygnalizator S-3 od warunkowej strzałki S-2? Odpowiedź: Zielony sygnał S-3 bezpośrednio zezwala na jazdę we wskazanym kierunku. Sygnał S-2 zezwala na warunkowy skręt dopiero po zatrzymaniu pojazdu i upewnieniu się, że manewr nie spowoduje utrudnienia ruchu.
Pytania WORD z tym znakiem
Pytania egzaminacyjne z tym znakiem, na których kursanci najczęściej tracą punkty.
Do tego znaku nie przypisano jeszcze pytań egzaminacyjnych.
Wróć do listy znakówCo oznacza ten znak?
Sygnalizator kierunkowy S-3 nadaje sygnały przeznaczone dla kierujących jadących w kierunku lub kierunkach wskazanych przez strzałkę albo strzałki. Zielony sygnał zezwala na wjazd za sygnalizator wyłącznie w kierunkach przedstawionych na sygnalizatorze. Nie pozwala na jazdę w innym kierunku, nawet jeżeli znaki lub oznakowanie pasa umożliwiałyby wykonanie takiego manewru. Zielony sygnał nadawany przez sygnalizator S-3 oznacza również, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu poruszającymi się zgodnie z nadawanymi dla nich sygnałami. Sygnalizator S-3 może wskazywać jazdę na wprost, skręt w prawo, skręt w lewo albo kilka kierunków jednocześnie. Nie należy go mylić z sygnalizatorem S-1 ani z warunkową zieloną strzałką S-2.
Kogo nie dotyczy ten zakaz?
- • Polecenia osoby kierującej ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi.
- • Pojazd uprzywilejowany może nie stosować się do sygnałów świetlnych na zasadach określonych w przepisach, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności.
- • Sygnalizator S-3 dotyczy wyłącznie kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką lub strzałkami.
Ważne zasady stosowania:
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-3 dotyczą kierujących jadących wyłącznie w kierunkach wskazanych strzałką lub strzałkami.
Zielony sygnał zezwala na wjazd za sygnalizator tylko w kierunku wskazanym przez strzałkę.
Nie wolno jechać w kierunku niewskazanym na sygnalizatorze, nawet jeżeli wykonanie manewru nie spowodowałoby utrudnienia ruchu.
Zielony sygnał kierunkowy oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu poruszającymi się zgodnie z nadawanymi sygnałami.
Sygnalizator S-3 może wskazywać jeden kierunek albo kilka kierunków jednocześnie.
Strzałka skierowana pionowo do góry oznacza jazdę na wprost.
Strzałka skierowana w prawo oznacza możliwość skrętu w prawo.
Strzałka skierowana w lewo oznacza możliwość skrętu w lewo, ale sama w sobie nie zezwala na zawracanie.
Zawracanie jest zabronione, gdy ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3 ze strzałką wskazującą wyłącznie skręt w lewo.
Sygnalizatora S-3 nie należy mylić z sygnalizatorem S-1, którego zielony sygnał nie wskazuje określonego kierunku jazdy.
Sygnalizatora S-3 nie należy mylić z sygnalizatorem S-2, który nadaje warunkowy sygnał zezwalający na skręcanie po zatrzymaniu.
Zielony sygnał nie zezwala na wjazd na skrzyżowanie, jeżeli za skrzyżowaniem nie ma miejsca umożliwiającego jego opuszczenie.
Nie pomyl z...
S-2 Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3 od znaku S-2 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-1 Sygnalizator podstawowy – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3 od znaku S-1 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-2 Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3 od znaku S-2 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-1 Sygnalizator podstawowy – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3 od znaku S-1 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
Na egzaminie
Przykład 1: Pytanie: Czy przy zielonej strzałce skierowanej na wprost możesz skręcić w prawo, jeżeli nie utrudnisz ruchu? Odpowiedź: Nie. Możesz jechać wyłącznie w kierunku wskazanym przez strzałkę. Brak utrudnienia ruchu nie pozwala na wykonanie manewru niezgodnego z sygnalizatorem kierunkowym. Przykład 2: Pytanie: Czy zielony sygnał S-3 ze strzałką w lewo pozwala również na zawracanie? Odpowiedź: Nie. Sygnalizator kierunkowy wskazujący skręt w lewo nie zezwala na zawracanie. Do zawracania potrzebny jest sygnał lub organizacja ruchu wyraźnie dopuszczająca taki kierunek. Przykład 3: Pytanie: Czy zielony sygnał S-3 oznacza bezkolizyjny przejazd we wskazanym kierunku? Odpowiedź: Tak. Zielony sygnał kierunkowy oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami poruszającymi się zgodnie z nadawanymi sygnałami. Przykład 4: Pytanie: Czym różni się sygnalizator S-3 od sygnalizatora S-1? Odpowiedź: S-3 zezwala na jazdę wyłącznie w kierunku wskazanym strzałką, natomiast zielony sygnał S-1 nie ogranicza kierunku jazdy za pomocą strzałki. Przykład 5: Pytanie: Czym różni się sygnalizator S-3 od warunkowej strzałki S-2? Odpowiedź: Zielony sygnał S-3 bezpośrednio zezwala na jazdę we wskazanym kierunku. Sygnał S-2 zezwala na warunkowy skręt dopiero po zatrzymaniu pojazdu i upewnieniu się, że manewr nie spowoduje utrudnienia ruchu.
Najczęstsze błędy na egzaminie
- • Traktowanie zielonego sygnału S-3 tak samo jak zwykłego zielonego światła S-1.
- • Ignorowanie kształtu i kierunku strzałki oraz zwracanie uwagi wyłącznie na zielony kolor sygnału.
- • Wykonywanie manewru w kierunku niewskazanym przez strzałkę, ponieważ nie spowodowałby on utrudnienia ruchu.
- • Przekonanie, że strzałka S-3 wskazująca skręt w lewo zawsze pozwala również na zawracanie.
- • Mylenie sygnalizatora kierunkowego S-3 z warunkową zieloną strzałką S-2.
- • Niepotrzebne zatrzymywanie się przed zielonym sygnałem S-3, jak przed warunkową strzałką S-2.
- • Uznawanie, że oznakowanie pasa ruchu jest ważniejsze niż kierunek wskazany przez sygnalizator S-3.
- • Wjazd na skrzyżowanie przy zielonym sygnale mimo braku miejsca umożliwiającego jego opuszczenie.
