Znak S-2: Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt
Dlaczego u nas nauka idzie szybciej? Bo tłumaczymy znaki po ludzku.
S-2 Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt – sprawdź znaczenie znaku, kiedy obowiązuje i najczęstsze pytania egzaminacyjne.
⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Przykład 1: Na sygnalizatorze świeci się czerwone światło i zielona strzałka w prawo. Pytanie: „Czy możesz skręcić w prawo?” Odpowiedź: „Tak, ale dopiero po całkowitym zatrzymaniu się i ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom oraz pieszym”. Przykład 2: Pytanie: „Jaka jest różnica między sygnalizatorem S-2 a S-3?” Odpowiedź: „S-2 wymaga zatrzymania i ustąpienia pierwszeństwa (warunkowe zezwolenie). S-3 to sygnalizator kierunkowy – zielona strzałka oznacza bezwzględny przejazd bez zatrzymania”. Przykład 3: Pytanie: „Czy na sygnalizatorze S-2 z zieloną strzałką w lewo możesz zawrócić?” Odpowiedź: „Tak, chyba że znak B-23 zakazuje zawracania”.
Pytania WORD z tym znakiem
Pytania egzaminacyjne z tym znakiem, na których kursanci najczęściej tracą punkty.
Czy w tej sytuacji wolno Ci skręcić w prawo bez zatrzymania się przed sygnalizatorem?
1 pytanie egzaminacyjne z tym znakiem
Ćwicz je wszystkie z planem Premium
Co oznacza ten znak?
Sygnalizator S-2 to taki „hybrydowy” sygnalizator. Wyświetla jednocześnie dwa sygnały: Czerwone światło – oznacza, że generalnie nie wolno Ci wjechać za sygnalizator. Zielona strzałka (najczęściej w prawo, rzadziej w lewo) – daje Ci wyjątek. Ten wyjątek brzmi: możesz skręcić w kierunku strzałki, ale musisz najpierw całkowicie się zatrzymać i upewnić, że nikomu nie wjedziesz w drogę. To NIE jest zielone światło. To „warunkowe zezwolenie”.
Kogo nie dotyczy ten zakaz?
- • Sygnalizator S-2 dotyczy wszystkich kierujących pojazdami (samochody, motocykle, rowery, hulajnogi elektryczne).
- • Piesi stosują się do własnych sygnalizatorów dla pieszych – dla nich zielona strzałka nie ma żadnego znaczenia.
Ważne zasady stosowania:
Zatrzymanie – bezwzględny obowiązek
Musisz zatrzymać się całkowicie (prędkość 0 km/h, koła przestają się obracać).
Miejsce zatrzymania: przed linią zatrzymania namalowaną na jezdni. Jeśli jej nie ma – przed sygnalizatorem.
Samo zwolnienie do 5–10 km/h i powolne toczenie się jest błędem – egzaminator uzna to za wjazd na czerwonym świetle.
Ustąpienie pierwszeństwa – komu dokładnie?
Musisz ustąpić WSZYSTKIM, którzy mają zielone światło:
Pojazdom jadącym z kierunku prostopadłego (oni mają zielone).
Pojazdom skręcającym z przeciwka (np. skręcającym w lewo na wprost Ciebie).
Pieszym, którzy właśnie przechodzą przez jezdnię, na którą chcesz skręcić.
Rowerzystom jadącym prosto lub skręcającym.
Nie pomyl z...
S-1 Sygnalizator podstawowy – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-1 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-3b sygnalizator kierunkowy na wprost i w prawo – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-3b oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-3c sygnalizator kierunkowy na wprost – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-3c oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-3 Sygnalizator kierunkowy – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-3 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-3a sygnalizator kierunkowy na wprost i w lewo – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-3a oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-3f sygnalizator kierunkowy w lewo zezwalający na zawracanie – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-3f oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-5 Sygnalizator z sygnałami dla pieszych – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-2 od znaku S-5 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
Na egzaminie
Przykład 1: Na sygnalizatorze świeci się czerwone światło i zielona strzałka w prawo. Pytanie: „Czy możesz skręcić w prawo?” Odpowiedź: „Tak, ale dopiero po całkowitym zatrzymaniu się i ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom oraz pieszym”. Przykład 2: Pytanie: „Jaka jest różnica między sygnalizatorem S-2 a S-3?” Odpowiedź: „S-2 wymaga zatrzymania i ustąpienia pierwszeństwa (warunkowe zezwolenie). S-3 to sygnalizator kierunkowy – zielona strzałka oznacza bezwzględny przejazd bez zatrzymania”. Przykład 3: Pytanie: „Czy na sygnalizatorze S-2 z zieloną strzałką w lewo możesz zawrócić?” Odpowiedź: „Tak, chyba że znak B-23 zakazuje zawracania”.
Najczęstsze błędy na egzaminie
- • Niezatrzymanie się (przejechanie z prędkością 5–10 km/h) – to najczęstszy błąd.
- • Uznanie, że zielona strzałka = zielone światło i można jechać bez patrzenia.
- • Skręcanie w lewo, gdy strzałka jest w prawo (lub odwrotnie).
- • Próba jazdy na wprost przy zielonej strzałce w prawo.
- • Nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściu przed skrętem.
- • Wjechanie na skrzyżowanie po zgaśnięciu strzałki (wciąż czerwone).
- • Zawracanie przy strzałce w lewo, gdy stoi znak B-23.
- • Blokowanie skrzyżowania, bo nie zmieściłeś się za nim po skręcie.
