Sygnalizacja świetlna – rodzaje i znaczenie sygnałów
Poznaj zasady działania sygnalizatorów drogowych. Dowiedz się, jak interpretować sygnały ogólne, kierunkowe oraz te przeznaczone dla pieszych i rowerzystów.
Pełny opis sygnalizacjiRodzaje sygnalizatorów świetlnych (Typ S)

S-1 – Sygnalizator podstawowy
S-1 – Sygnalizator podstawowy
Sygnały świetlne, nadawane przez sygnalizator S-1 oznaczają: Sygnał zielony - zezwolenie na wjazd za sygnalizator; Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli: ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom, ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego. Sygnał żółty - zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony; Sygnał czerwony - zakaz wjazdu za sygnalizator. Sygnał czerwony i żółty nadawane jednocześnie - zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te oznaczają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony. Sygnalizator używany poza skrzyżowaniem do kierowania ruchem na zwężonym odcinku drogi może nadawać sygnały o dwóch tylko barwach - zielonej i czerwonej.

S-2 – Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt
S-2 – Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt
Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom. Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2 , zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23.

S-3 – Sygnalizator kierunkowy
S-3 – Sygnalizator kierunkowy
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3a – sygnalizator kierunkowy na wprost i w lewo
S-3a – sygnalizator kierunkowy na wprost i w lewo
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3a dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3a oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3b – sygnalizator kierunkowy na wprost i w prawo
S-3b – sygnalizator kierunkowy na wprost i w prawo
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3b dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3b oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3c – sygnalizator kierunkowy na wprost
S-3c – sygnalizator kierunkowy na wprost
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3c dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3c oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3d – sygnalizator kierunkowy w prawo
S-3d – sygnalizator kierunkowy w prawo
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3d dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3d oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3e – sygnalizator kierunkowy w lewo
S-3e – sygnalizator kierunkowy w lewo
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3e dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3e oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3f – sygnalizator kierunkowy w lewo zezwalający na zawracanie
S-3f – sygnalizator kierunkowy w lewo zezwalający na zawracanie
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3f dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3f oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3g – sygnalizator kierunkowy dla zawracających
S-3g – sygnalizator kierunkowy dla zawracających
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3g dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3g oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-3h – sygnalizator kierunkowy w lewo i w prawo
S-3h – sygnalizator kierunkowy w lewo i w prawo
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3h dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami). Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3h oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.

S-4 – Sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu
S-4 – Sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-4 oznaczają: sygnał zielony - zezwolenie na wjazd na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony, sygnał czerwony - zakaz wjazdu na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.

S-5 – Sygnalizator z sygnałami dla pieszych
S-5 – Sygnalizator z sygnałami dla pieszych
Sygnały świetlne dla pieszych nadawane przez sygnalizator S-5 oznaczają: sygnał zielony - zezwolenie na wejście na przejście dla pieszych, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i pieszy jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejście, sygnał czerwony - zakaz wejścia na przejście.

S-6 – Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów
S-6 – Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów
Sygnały świetlne dla rowerzystów nadawane przez sygnalizator S-6 oznaczają: sygnał zielony - zezwolenie na wjazd na przejazd dla rowerzystów, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i rowerzysta jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejazd; sygnał czerwony - - zakaz wjazdu na przejazd.

S-7 – Nakaz opuszczenia pasa ruchu
S-7 – Nakaz opuszczenia pasa ruchu
Sygnał świetlny stały lub migający, nadawany przez sygnalizator S-7 , oznacza nakaz opuszczenia pasa ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony, i wjazdu na część jezdni znajdującą się po stronie wskazanej strzałką.
Zasady kierowania ruchem za pomocą światła
Sygnalizacja świetlna to aktywny system sterowania ruchem, który ustala pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach i przejściach. Zgodnie z przepisami, wskazania sygnalizatorów są nadrzędne wobec znaków drogowych regulujących pierwszeństwo (takich jak "Ustąp pierwszeństwa" czy "Droga z pierwszeństwem").
Znaczenie barw sygnałów
- Sygnał czerwony: Bezwzględny zakaz wjazdu za sygnalizator.
- Sygnał żółty: Zakaz wjazdu, chyba że pojazd jest tak blisko, że zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowania. Zapowiada również zmianę sygnału na zielony (w połączeniu z czerwonym).
- Sygnał zielony: Zezwolenie na wjazd za sygnalizator.
Sygnalizator S-1 a kierunkowy S-3
Kluczową kwestią na egzaminie jest rozróżnienie tych dwóch typów:
- S-1 (Ogólny): Zielone światło zezwala na ruch, ale nie gwarantuje bezkolizyjności. Skręcając w lewo, nadal musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwka oraz pieszym.
- S-3 (Kierunkowy): Sygnał ze strzałką daje pewność, że podczas manewru w wskazanym kierunku ruch kolizyjny został zamknięty.
Sygnały specjalne i ostrzegawcze
W specyficznych miejscach stosuje się sygnały o innym charakterze:
- Czerwony migający: Spotykany przed przejazdami kolejowymi, ruchomymi mostami czy bazami straży pożarnej. Oznacza całkowity zakaz wjazdu.
- Żółty migający: Informuje o punkcie niebezpiecznym lub awarii sygnalizacji. Nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności.
- Sygnalizacja dla pieszych i rowerzystów: Dwu barwna (zielona/czerwona), regulująca ruch na przejściach i przejazdach rowerowych.