Znak S-3a: sygnalizator kierunkowy na wprost i w lewo
Dlaczego u nas nauka idzie szybciej? Bo tłumaczymy znaki po ludzku.
S-3a sygnalizator kierunkowy na wprost i w lewo – sprawdź znaczenie znaku, kiedy obowiązuje i najczęstsze pytania egzaminacyjne.
⚠️ Pułapka egzaminacyjna: Przykład 1: Na sygnalizatorze S-3a świecą zielone strzałki na wprost i w lewo. Pytanie: „Czy możesz skręcić w prawo?” Odpowiedź: „Nie – sygnalizator zezwala tylko na jazdę na wprost lub w lewo. Skręt w prawo jest zabroniony”. Przykład 2: Pytanie: „Czy na sygnalizatorze S-3a z zielonymi strzałkami na wprost i w lewo musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom z naprzeciwka przy skręcie w lewo?” Odpowiedź: „Nie – przy zielonych strzałkach na S-3a wszystkie krzyżujące relacje mają czerwone. Przejazd jest bezkolizyjny”. Przykład 3: Na sygnalizatorze S-3a świeci tylko zielona strzałka na wprost, a strzałka w lewo jest czerwona lub nie świeci. Pytanie: „Czy możesz skręcić w lewo?” Odpowiedź: „Nie – brak zielonej strzałki w lewo oznacza zakaz skrętu w lewo”.
Pytania WORD z tym znakiem
Pytania egzaminacyjne z tym znakiem, na których kursanci najczęściej tracą punkty.
Do tego znaku nie przypisano jeszcze pytań egzaminacyjnych.
Wróć do listy znakówCo oznacza ten znak?
Sygnalizator kierunkowy S-3a nadaje sygnały w kształcie dwóch strzałek: na wprost i w lewo. Zielone strzałki oznaczają, że możesz jechać tylko w tych dwóch kierunkach (na wprost lub w lewo) i nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. To jest przejazd bezkolizyjny.
Kogo nie dotyczy ten zakaz?
- • Sygnalizator S-3a dotyczy wszystkich kierujących pojazdami (samochody, motocykle, rowery, hulajnogi).
- • Piesi stosują się do własnych sygnalizatorów dla pieszych.
Mogą pod nim być tabliczki:
Ważne zasady stosowania:
Zielone strzałki (na wprost i w lewo) zezwalają na jazdę tylko w tych dwóch kierunkach – nie możesz skręcić w prawo.
Podczas jazdy zgodnie z zielonymi strzałkami nie musisz ustępować pierwszeństwa – krzyżujące relacje mają czerwone.
Czerwona strzałka (lub brak zielonej strzałki w danym kierunku) oznacza bezwzględny zakaz jazdy w tym kierunku.
Strzałka w lewo (skierowana w górę) zakazuje zawracania.
Zawracanie jest dozwolone tylko wtedy, gdy na sygnalizatorze znajduje się dodatkowa strzałka w dół lub specjalna strzałka do zawracania (S-3f).
W przeciwieństwie do S-2, przy S-3a nie ma czegoś takiego jak warunkowy skręt na zielonej strzałce przy czerwonym świetle.
Nie pomyl z...
S-3f sygnalizator kierunkowy w lewo zezwalający na zawracanie – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3a od znaku S-3f oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-2 Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3a od znaku S-2 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
S-1 Sygnalizator podstawowy – znaczenie znaku
Sprawdź, czym różni się znak S-3a od znaku S-1 oraz jak stosować je poprawnie w ruchu drogowym.
Na egzaminie
Przykład 1: Na sygnalizatorze S-3a świecą zielone strzałki na wprost i w lewo. Pytanie: „Czy możesz skręcić w prawo?” Odpowiedź: „Nie – sygnalizator zezwala tylko na jazdę na wprost lub w lewo. Skręt w prawo jest zabroniony”. Przykład 2: Pytanie: „Czy na sygnalizatorze S-3a z zielonymi strzałkami na wprost i w lewo musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom z naprzeciwka przy skręcie w lewo?” Odpowiedź: „Nie – przy zielonych strzałkach na S-3a wszystkie krzyżujące relacje mają czerwone. Przejazd jest bezkolizyjny”. Przykład 3: Na sygnalizatorze S-3a świeci tylko zielona strzałka na wprost, a strzałka w lewo jest czerwona lub nie świeci. Pytanie: „Czy możesz skręcić w lewo?” Odpowiedź: „Nie – brak zielonej strzałki w lewo oznacza zakaz skrętu w lewo”.
Najczęstsze błędy na egzaminie
- • Mylenie S-3a z S-2 (przy S-3a nie zatrzymujesz się przed skrętem – jedziesz od razu).
- • Próba skrętu w prawo, gdy sygnalizator zezwala tylko na wprost i w lewo.
- • Próba zawracania przy strzałce w lewo – zabronione.
- • Jazda na wprost, gdy zielona jest tylko strzałka w lewo (i odwrotnie).
- • Uznawanie, że zielone strzałki na S-3a wymagają ustąpienia pierwszeństwa – nie wymagają.
