Znaki poziome – znaczenie i wszystkie znaki P
Poznaj oznakowanie umieszczone na nawierzchni jezdni. Sprawdź znaczenie linii ciągłych, przerywanych, strzałek kierunkowych oraz napisów ułatwiających orientację na drodze.
Pełny opis znakówLista znaków poziomych (Typ P)

P-1 – Linia pojedyncza przerywana
P-1 – Linia pojedyncza przerywana
Znak P-1, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu. Znak P-1 podwójnej szerokości, w którym kreski i przerwy są równe, informuje ponadto, że wyznaczony pas ruchu jest pasem: ruchu powolnego, zanikającym, przeznaczonym wyłącznie dla pojazdów wyjeżdżających na inną drogę lub jezdnię.

P-2 – Linia pojedyncza ciągła
P-2 – Linia pojedyncza ciągła
Linia ta oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeżdżania (najeżdżania) przez linię.

P-3 – Linia jednostronnie przekraczalna
P-3 – Linia jednostronnie przekraczalna
Znak ten oznacza zakaz przejeżdżania (najeżdżania) przez tę linię z pasa ruchu położonego przy linii ciągłej, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem.

P-4 – Linia podwójna ciągła
P-4 – Linia podwójna ciągła
Znak ten rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz najeżdżania (przejeżdżania) przez tę linię.

P-5 – Linia podwójna przerywana
P-5 – Linia podwójna przerywana
Linia ta (znajdująca się między skrzyżowaniami po obu stronach pasa ruchu) oznacza pas o zmiennym kierunku ruchu otwieranym i zamykanym sygnałami świetlnymi nadawanymi przez sygnalizator S-4.

P-6 – Linia ostrzegawcza
P-6 – Linia ostrzegawcza
Znak ten (linia, w której kreski są dłuższe od przerw) rozdziela pasy ruchu i uprzedza o zbliżaniu się do linii, przez którą przejeżdżanie jest zabronione, lub do miejsca niebezpiecznego.

P-7a – Linia krawędziowa przerywana
P-7a – Linia krawędziowa przerywana
Znak ten wyznacza krawędź jezdni. Na odcinku drogi oznaczonym tym znakiem dopuszczalny jest zjazd z jezdni i wjazd na nią oraz postój na poboczu.

P-7b – Linia krawędziowa ciągła
P-7b – Linia krawędziowa ciągła
Znak ten wyznacza krawędź jezdni. Na odcinku drogi oznaczonym tym znakiem niedopuszczalny jest zjazd z jezdni i wjazd na nią oraz postój na poboczu.

P-8a – Strzałka kierunkowa na wprost
P-8a – Strzałka kierunkowa na wprost
Znak ten oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunkach wskazanych strzałką kierunkową; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi. Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba, że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch kierowany jest sygnalizatorem S-3.

P-8b – Strzałka kierunkowa do skręcania
P-8b – Strzałka kierunkowa do skręcania
Znaki te oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunkach wskazanych strzałką kierunkową; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi. Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba, że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch kierowany jest sygnalizatorem S-3.

P-8c – Strzałka kierunkowa do zawracania
P-8c – Strzałka kierunkowa do zawracania
Znaki te oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunkach wskazanych strzałką kierunkową; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi. Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba, że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch kierowany jest sygnalizatorem S-3.

P-9 – strzałka naprowadzająca w lewo
P-9 – strzałka naprowadzająca w lewo
Strzałka naprowadzająca oznacza nakaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką; nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.

P-9b – strzałka naprowadzająca w prawo
P-9b – strzałka naprowadzająca w prawo
Strzałka naprowadzająca oznacza nakaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką; nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.

P-10 – Przejście dla pieszych
P-10 – Przejście dla pieszych
Znak ten oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.

P-11 – Przejazd dla rowerzystów
P-11 – Przejazd dla rowerzystów
Znak ten oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów.

P-12 – Linia bezwzględnego zatrzymania - stop
P-12 – Linia bezwzględnego zatrzymania - stop
Znak ten wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakami pionowymi B-20 lub B-32. Zatrzymanie pojazdu powinno nastąpić w takim miejscu, aby cały pojazd znajdował się przed linią wyznaczającą miejsce zatrzymania.

P-13 – Linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów
P-13 – Linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów
Znak ten wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7. Zatrzymanie pojazdu powinno nastąpić w takim miejscu, aby cały pojazd znajdował się przed linią wyznaczającą miejsce zatrzymania.

P-14 – Linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów
P-14 – Linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów
Znak ten wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu na skrzyżowaniu, przed przejściem dla pieszych lub przed sygnałem świetlnym.

P-15 – trójkąt podporządkowania
P-15 – trójkąt podporządkowania
Potwierdza oznakowanie wlotu drogi podporządkowanej znakiem pionowym A-7 "ustąp pierwszeństwa", uprzedzając jednocześnie o zbliżaniu się do drogi z pierwszeństwem przejazdu.

P-16 – napis STOP
P-16 – napis STOP
Może być stosowany dodatkowo do znaku pionowego Stop lub linia bezwzględnego zatrzymania - stop, jeśli zastosowano znak drogowy pionowy Stop.

P-17 – linia przystankowa
P-17 – linia przystankowa
Znak ten wskazuje długość odcinka drogi, na którym zabrania się zatrzymywania pojazdów nie będących pojazdami komunikacji publicznej.

P-18 – stanowisko postojowe
P-18 – stanowisko postojowe
Stosuje się w celu wyznaczenia stanowisk postojowych, jeżeli nie są one wyznaczone konstrukcyjnie. W przypadku miejsc postojowych przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych lub hybrydowych (EV), pojazdów napędzanych sprężonym gazem ziemnym (CNG), skroplonym gazem ziemnym (LNG) lub wodorem (H2) wewnątrz znaku P-18 umieszcza się napis określający odpowiednio rodzaj pojazdu: „EV”, „CNG”, „LNG” lub „H2”, zgodnie z konstrukcją liter dla odmiany krótkiej. Stanowiska postojowe dla pojazdów elektrycznych lub hybrydowych (EV) oraz napędzanych wodorem (H2) mogą mieć nawierzchnię barwy zielonej. Na obszarach, gdzie wyznacza się miejsca postojowe, należy przewidzieć stanowiska przeznaczone dla pojazdów osób niepełnosprawnych. Stanowiska postojowe dla pojazdów osób niepełnosprawnych powinny mieć nawierzchnię barwy niebieskiej.

P-19 – linia wyznaczająca pas postoju
P-19 – linia wyznaczająca pas postoju
Znak ten wskazuje miejsce na jezdni, przeznaczone do parkowania pojazdów.

P-20 – koperta
P-20 – koperta
Znak ten wskazuje miejsce przeznaczone do parkowania tylko niektórych pojazdów ustalonych przez terenowy oddział administracji. Postój innych pojazdów jest zabroniony.

P-21 – powierzchnia wyłączona z ruchu o liniowaniu prostym
P-21 – powierzchnia wyłączona z ruchu o liniowaniu prostym
Linie te oznaczają odcinek drogi wyłączony z ruchu drogowego.

P-22 – bus
P-22 – bus
Oznacza, że pas jezdni, na którym jest on namalowany przeznaczony jest tylko dla komunikacji publicznej.

P-23 – rower
P-23 – rower
Znak ten oznacza, że droga lub pas jezdni jest przeznaczony tylko do ruchu rowerów jednośladowych.

P-24 – miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej
P-24 – miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej
„Miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej” oznacza, że stanowisko postojowe, na którym znak umieszczono. Jest przeznaczone dla pojazdu samochodowego: osoby niepełnosprawnej, osoby kierującej pojazdem, który przewozi osobę niepełnosprawną, osoby kierującej pojazdem należącym do placówki zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się.

P-25 – próg zwalniający
P-25 – próg zwalniający
"Próg zwalniający" oznacza wypukłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ruchu pojazdów.
Charakterystyka i zasady stosowania znaków poziomych
Znaki poziome to specyficzna grupa oznakowania umieszczona bezpośrednio na nawierzchni drogi. Występują w formie linii, strzałek, napisów oraz innych symboli. Ich głównym celem jest organizacja ruchu oraz zapewnienie bezpieczeństwa poprzez jasne wyznaczenie pasów ruchu i miejsc zabronionych.
Kolorystyka: Znaki białe vs żółte
W polskim systemie ruchu drogowego stosuje się dwie barwy oznakowania poziomego:
- Barwa biała: Standardowe oznakowanie stosowane na drogach w stałej organizacji ruchu.
- Barwa żółta: Oznakowanie tymczasowe, stosowane np. podczas remontów dróg.
Ważne: Jeśli znaki białe i żółte wskazują różny sposób zachowania, kierujący jest bezwzględnie zobowiązany do stosowania się do znaków barwy żółtej.
Punktowe elementy odblaskowe (tzw. "kocie oczka")
Uzupełnieniem linii malowanych na jezdni są odblaski, które znacząco poprawiają widoczność drogi w nocy:
- Barwa czerwona: Wyznacza zawsze prawą krawędź jezdni.
- Barwa biała lub żółta: Wyznacza lewą krawędź jezdni oraz pasy ruchu.
Gdzie stosuje się znaki poziome?
Oznakowanie poziome jest wymagane szczególnie w miejscach o podwyższonym ryzyku, takich jak skrzyżowania, przejścia dla pieszych czy przejazdy kolejowe. Znaki te pełnią funkcje:
- Prowadzące: Wyznaczają kierunek jazdy i granice pasów.
- Zakazujące: Np. linia P-4 "podwójna ciągła", której nie wolno przejeżdżać.
- Ostrzegawcze: Symbole informujące o zbliżaniu się do miejsc niebezpiecznych.