Znaki uzupełniające – znaczenie i wszystkie znaki F
Poznaj znaki informujące o organizacji ruchu i uprzedzające o zakazach. Sprawdź tablice pasów ruchu, znaki objazdów oraz granice administracyjne państwa i miast.
Pełny opis znakówLista znaków uzupełniających (Typ F)

F-1 – Przejście graniczne
F-1 – Przejście graniczne
Informuje o czynnym przejściu granicznym.

F-2 – Przekraczanie granicy zabronione
F-2 – Przekraczanie granicy zabronione
Informuje, że ruch przez granicę jest zamknięty.

F-2a – Granica państwa
F-2a – Granica państwa
Informuje o miejscu przekroczenia granicy Rzeczpospolitej Polskiej.

F-3 – Granica obszaru administracyjnego
F-3 – Granica obszaru administracyjnego
Z napisami "województwo", "powiat" lub "gmina" i umieszczonymi nazwami, informuje o wjeździe odpowiednio na obszar województwa, powiatu i gminy, albo gminy.

F-4 – Nazwa rzeki
F-4 – Nazwa rzeki
Podaje nazwę rzeki lub innego cieku wodnego, nad którym przebiega droga.

F-5 – Uprzedzenie o zakazie
F-5 – Uprzedzenie o zakazie
Uprzedza o znaku zakazu umieszczonym na drodze w odległości wskazanej na znaku.

F-6 – Znak uprzedzający, umieszczany przed skrzyżowaniem
F-6 – Znak uprzedzający, umieszczany przed skrzyżowaniem
Uprzedza o wskazanym na nim odpowiednim znakiem niebezpieczeństwie lub zakazie występującym za skrzyżowaniem na wskazanej drodze.

F-7 – Sposób jazdy w związku z zakazem skręcania w lewo
F-7 – Sposób jazdy w związku z zakazem skręcania w lewo
Wskazuje dojazd do drogi, w którą skręcanie w lewo jest zabronione.

F-8 – Objazd w związku z zamknięciem drogi
F-8 – Objazd w związku z zamknięciem drogi
Wskazuje wyznaczony objazd; jeżeli na znaku F-8 umieszczono znak zakazujący wjazdu określonych pojazdów, oznacza to, że objazd dotyczy pojazdów wskazanych na znaku zakazu.

F-9 – Znak prowadzący na drodze objazdowej
F-9 – Znak prowadzący na drodze objazdowej
Wskazuje kierunek ruchu pojazdów na wyznaczonym objeździe.

F-10 – Kierunki na pasach ruchu
F-10 – Kierunki na pasach ruchu
Wskazuje dozwolone, zgodnie ze strzałkami umieszczonymi na znaku, kierunki jazdy z poszczególnych pasów ruchu. Umieszczona na znaku strzałka zezwalająca na skręcanie w lewo ze skrajnego lewego pasa ruchu oznacza także zezwolenie na zawracanie chyba, że jest to zabronione znakiem B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.

F-11 – Kierunki na pasie ruchu
F-11 – Kierunki na pasie ruchu
Wkazuje dozwolone, zgodnie ze strzałkami umieszczonymi na znaku, kierunki jazdy z pasa ruchu, nad którym znak został umieszczony. Umieszczona na znaku strzałka zezwalająca na skręcanie w lewo ze skrajnego lewego pasa ruchu oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.

F-12 – Znak wskazujący przejazd tranzytowy umieszczany przed skrzyżowaniem
F-12 – Znak wskazujący przejazd tranzytowy umieszczany przed skrzyżowaniem
Wskazuje zgodnie ze strzałką kierunek przejazdu tranzytowego pojazdów wskazanych umieszczonym na znaku symbolem pojazdu.

F-13 – Przejazd tranzytowy
F-13 – Przejazd tranzytowy
Wskazuje zgodnie ze strzałką kierunek przejazdu tranzytowego pojazdów wskazanych umieszczonym na znaku symbolem pojazdu.

F-14a – Tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 300 m przed pasem wyłączania
F-14a – Tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 300 m przed pasem wyłączania
Informuje o zbliżaniu się do początku pasa prowadzącego do wyjazdu z autostrady (pasa wyłączania).

F-14b – Tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 200 m przed pasem wyłączania
F-14b – Tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 200 m przed pasem wyłączania
Informuje o zbliżaniu się do początku pasa prowadzącego do wyjazdu z autostrady (pasa wyłączania).

F-14c – Tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 100 m przed pasem wyłączania
F-14c – Tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 100 m przed pasem wyłączania
Informuje o zbliżaniu się do początku pasa prowadzącego do wyjazdu z autostrady (pasa wyłączania).

F-15 – Niesymetryczny podział jezdni dla przeciwnych kierunków ruchu
F-15 – Niesymetryczny podział jezdni dla przeciwnych kierunków ruchu
Wskazuje pasy ruchu przeznaczone do jazdy w podanych kierunkach.

F-16 – Koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej
F-16 – Koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej
Uprzedza o końcu wewnętrznego pasa ruchu na jezdni wskazanej na znaku.

F-17 – Koniec pasa ruchu na jezdni jednokierunkowej
F-17 – Koniec pasa ruchu na jezdni jednokierunkowej
Uprzedza o końcu wewnętrznego pasa ruchu na jezdni wskazanej na znaku.

F-18 – Przeciwny kierunek dla określonych pojazdów
F-18 – Przeciwny kierunek dla określonych pojazdów
Wskazuje lewy pas ruchu przeznaczony tylko dla pojazdów określonych na znaku, poruszających się w kierunku przeciwnym.

F-19 – Pas ruchu dla określonych pojazdów
F-19 – Pas ruchu dla określonych pojazdów
Wskazuje wyznaczony na jezdni pas ruchu przeznaczony dla pojazdów wskazanych na znaku.

F-20 – Część drogi (pas ruchu) dla określonych pojazdów
F-20 – Część drogi (pas ruchu) dla określonych pojazdów
Wskazuje drogę lub jej część przeznaczoną dla pojazdów, których symbol został umieszczony na znaku. Zamiast symbolu pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t na znaku może być umieszczony symbol pojazdu stosowany na tabliczkach od T-23a do T-23j, odpowiednio do sposobu przeznaczenia drogi lub jej części.

F-21 – Ruch skierowany na sąsiednią jezdnię
F-21 – Ruch skierowany na sąsiednią jezdnię
Wskazuje zjazd na sąsiednią jezdnię w związku z tymczasową organizacją ruchu.

F-22 – Ograniczenia na pasie ruchu
F-22 – Ograniczenia na pasie ruchu
Wskazuje pas ruchu, na którym jest zabroniony ruch pojazdów określonych symbolem znaku zakazu.

F-23 – Środkowy pas wielofunkcyjny
F-23 – Środkowy pas wielofunkcyjny
Znak F-23 „środkowy pas wielofunkcyjny” stosuje się w celu oznaczenia odcinków drogi w obszarze zabudowanym między skrzyżowaniami, ze środkowym pasem wielofunkcyjnym przeznaczonym dla pojazdów wyjeżdżających z drogi lub wjeżdżających na drogę. Początek i koniec odcinka drogi ze środkowym pasem wielofunkcyjnym wyznacza się za pomocą wyniesionych wysp, na których umieszcza się słupek przeszkodowy U-5 ze znakiem C-9. Na długich odcinkach dróg pomiędzy skrzyżowaniami zaleca się segmentowanie pasa wielofunkcyjnego za pomocą słupków przeszkodowych U-5 ze znakiem C-9 umieszczanych na wyniesionych wyspach. Znak F-23 umieszcza się w miejscu, w którym rozpoczyna się pokazana na znaku organizacja ruchu; jeżeli jest ona kontynuowana za skrzyżowaniem, znak powtarza się bezpośrednio za tym skrzyżowaniem. Na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami znak powtarza się, jeżeli długość odcinka jest większa niż 500 m. Dla zapewnienia dobrej widoczności środkowych pasów wielofunkcyjnych dopuszcza się dodatkowe oznaczenie powierzchni pasa na jezdni barwą czerwoną.

F-24 – Zły kierunek
F-24 – Zły kierunek
Znak F-24 „zły kierunek” umieszcza się w miejscach, w których istnieje znaczne ryzyko wyboru nieprawidłowego kierunku jazdy, w szczególności na łącznicy lub jezdni zbierająco-rozprowadzającej na autostradzie lub drodze ekspresowej. Znak umieszcza się w taki sposób, aby był widoczny dla kierowców z miejsca, w którym możliwe jest wybranie prawidłowego kierunku ruchu. Nie dopuszcza się umieszczania znaku na jezdniach głównych autostrad oraz dróg ekspresowych, a także w innych miejscach w sposób, który mógłby wprowadzać w błąd prawidłowo jadących kierowców. Znak ustawia się po lewej stronie drogi w odległości do 50 m za znakami B-2 lub C-9. Zaleca się powtórzenie znaku po prawej stronie jezdni w tym samym przekroju. Dopuszcza się ustawienie znaku wyłącznie po prawej stronie jezdni w przypadku braku możliwości ustawienia go po lewej stronie. Tło tablicy znaku F-24 wykonuje się z folii pryzmatycznej odblaskowo-fluorescencyjnej żółto-zielonej.
Rola znaków uzupełniających w ruchu drogowym
Znaki uzupełniające, oznaczone literą F, pełnią kluczową rolę w ułatwianiu orientacji w terenie oraz porządkowaniu organizacji ruchu. W Polsce wyróżniamy 25 rodzajów tych znaków, których zasady stosowania określa Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
Ich zadaniem jest przekazywanie dodatkowych informacji, które często nie mogą być wyrażone za pomocą innych grup znaków. Dotyczy to w szczególności:
- Wyznaczania przeznaczenia poszczególnych pasów ruchu (np. pasy dla autobusów).
- Informowania o granicach państwa, województw, powiatów i gmin.
- Wskazywania tras objazdów oraz przejazdów tranzytowych przez miasta.
- Uprzedzania o zakazach lub niebezpieczeństwach występujących w dalszej części drogi.
Wygląd i nietypowe formy znaków F
Choć większość znaków uzupełniających ma kształt prostokąta i charakterystyczną niebieską barwę z białymi napisami, grupa ta posiada kilka istotnych wyjątków:
- Kolor żółty: Znaki w formie żółtych prostokątów z czarnymi napisami/symbolami są zazwyczaj stosowane przy informowaniu o objazdach lub czasowych zmianach w ruchu.
- Znak F-13 (Przejazd tranzytowy): Wyróżnia się tarczą w kształcie poprzecznej strzałki wskazującej kierunek przejazdu.
- Znak F-20 (Część drogi dla określonych pojazdów): Jako jeden z nielicznych w tej grupie posiada kształt kwadratu.
Warto pamiętać, że niektóre znaki typu F nie występują samodzielnie – pełnią one funkcję dopełniającą dla innych znaków (np. informując o ograniczeniach, które zaczną obowiązywać za skrzyżowaniem). Podobnie jak w przypadku innych kategorii, polskie znaki uzupełniające są zgodne z międzynarodową Konwencją Wiedeńską.